Regras de viagem pós-Brexit da Easyjet: Passageiro quase £ 1.500 do bolso depois que a equipe negou o embarque injustamente – novamente

Regras de viagem pós-Brexit da Easyjet: Passageiro quase £ 1.500 do bolso depois que a equipe negou o embarque injustamente – novamente


A EasyJet está mais uma vez a recusar alguns passageiros britânicos para a UE com base em regras de passaporte pós-Brexit aplicadas incorretamente.

Em 9 de abril de 2024, Jacqueline McGeough viajava com a filha de Edimburgo para Nápoles num voo da easyJet para férias de quatro dias em Itália.

Seu passaporte britânico, que O Independente verificou, foi emitido em 12 de maio de 2014 e expira em 12 de agosto de 2024.

Era, portanto, válido para viagens à União Europeia e ao espaço Schengen até 12 de maio de 2024, inclusive.

Sra. McGeough disse: “No portão, meu cartão de embarque piscou em vermelho e o representante me perguntou quando voltaríamos.

“Eu a aconselhei em 12 de abril. Ela se afastou para fazer uma ligação e me avisou que meu passaporte não era válido. Eu disse a ela que havia considerado cuidadosamente as orientações publicadas antes de fazer a reserva. Ela afirmou que meu passaporte só era válido por 10 anos a partir da data de emissão e, portanto, não era válido para viajar.”

Consulte Mais informação: Quando renovar seu passaporte antes de visitar a Europa

O agente terrestre da easyJet estava incorreto. O passaporte da Sra. McGeough atendeu confortavelmente a ambos os testes para passaportes do Reino Unido para a União Europeia:

  • Menos de 10 anos desde a data de emissão no dia da viagem de ida
  • Pelo menos três meses restantes da data pretendida de retorno

Ms McGeough explicou isto a um supervisor, que, no entanto, confirmou a decisão original e errada de recusar o embarque.

A dupla saiu do aeroporto, tendo perdido quase £ 1.500 na viagem. Sra. McGeough passou dois dias verificando se seu passaporte era aceitável para viajar. O consulado italiano em Edimburgo confirmou que seu passaporte estava dentro do prazo. Ela então apresentou uma reclamação à easyJet.

Seis semanas depois, o departamento de atendimento ao cliente da easyJet informou-a que o seu passaporte tinha expirado em 12 de maio de 2024, o que era falso.

Ela então apelou para o presidente-executivo, Johan Lundgren.

“No dia 27 de maio, recebi uma resposta da equipe de suporte executivo informando que, depois de ‘investigar minuciosamente’ minha reclamação, meu embarque foi devidamente negado, pois meu passaporte expirou em 12 de maio, 10 anos após o aniversário da emissão do meu passaporte.”

Mais uma vez, isto era falso e a Sra. McGeough recorreu para que a decisão fosse revertida.

Mas a easyJet dobrou a aposta, dizendo-lhe: “Após o Brexit, os países da UE já não aceitam passaportes emitidos há mais de 10 anos, mesmo que tenham meses adicionais de validade devido à transferência de passaportes antigos”.

Isso não está correto; um cidadão britânico pode estar presente na União Europeia mais de 10 anos após a emissão do passaporte, desde que entre na área antes do 10º aniversário do passaporte e tenha três meses de validade restantes.

Ms McGeough disse: “Após a humilhação inicial de ter sido rejeitada e a angústia associada à perda das nossas férias, estou agora bastante convencida de que não houve nenhuma tentativa de resolver o problema e, em vez disso, é a tática da easyJet manter esta linha e não aceitaremos qualquer responsabilidade na esperança de que os clientes desistam.

“Não tenho ideia de como eles podem ignorar todas as orientações publicadas e tudo o que lhes passei, incluindo os seus artigos que remontam a 2022, mas ainda afirmam que ‘investigaram minuciosamente’.

“Estou sem bolso em quase £ 1.500. Perdi desnecessariamente um pequeno intervalo com minha filha e perdi dois dias do meu direito a férias anuais.

“Se o erro tivesse sido meu, eu teria aceitado e já teria esquecido.”

Terminada a fase de transição do Brexit, a easyJet – juntamente com a sua principal rival, a Ryanair – impôs regras incorretas, embora O Independente proporcionou a ambos a política correcta da União Europeia.

Eventualmente, ambas as companhias aéreas alinharam-se, tal como o governo do Reino Unido – que tinha continuamente deturpado as regras da UE.

O Independente pediu uma resposta à easyJet.



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