Será que um motorista ‘escarnecedor’ descobriu como evitar ser rebocado?

Será que um motorista ‘escarnecedor’ descobriu como evitar ser rebocado?


A WTOP continua a sua cobertura sobre os esforços de DC para perseguir o que chama de “motoristas escarnecedores” – motoristas que não pagam as câmeras automatizadas de fiscalização de trânsito e as multas de estacionamento que acumulam. Mas um morador da cidade está se perguntando se seu vizinho encontrou uma brecha.

Um veículo com mais de 40 passagens não pagas é visto sob uma cobertura no noroeste de DC (WTOP/John Domen)

WTOP/John Domen

Um veículo com mais de 40 multas não pagas é visto sob uma cobertura no noroeste de DC

Um veículo com mais de 40 passagens não pagas é visto sob uma cobertura no noroeste de DC (WTOP/John Domen)

WTOP/John Domen

Bilhetes de estacionamento não pagos pertencentes a um único veículo.

Bilhetes de estacionamento não pagos pertencentes a um único veículo. (Crédito DPW)

Crédito DPW

Bilhetes de estacionamento não pagos pertencentes a um único veículo.

Bilhetes de estacionamento não pagos pertencentes a um único veículo. (Crédito DPW)

Crédito DPW

A WTOP continua a sua cobertura sobre os esforços de DC para perseguir o que chama de “motoristas escarnecedores” – motoristas que não pagam as câmeras automatizadas de fiscalização de trânsito e as multas de estacionamento que acumulam. Mas um morador da cidade está se perguntando se seu vizinho encontrou uma brecha.

Os registros mostram a placa específica do vizinho, que é de fora do estado, acumulando tantos ingressos que o site da cidade não consegue listar todos eles. Ao todo, o veículo acumulou mais de 40 bilhetes – 29 desde o início de março – com um saldo não pago bem superior a US$ 12 mil.

O morador do Noroeste de DC, que decidiu permanecer anônimo em nossa reportagem, disse que, embora outros veículos na vizinhança sejam multados e chutados, este quase sempre os evitou.

Ele disse que a prefeitura colocou um porta-malas no veículo há pouco mais de um mês, mas o motorista conseguiu se livrar dele. Desde então, o carro continuou estacionado nas ruas, mas com cobertura.

“Acho que é preocupante que esta seja uma brecha potencial: se alguém puder simplesmente colocar uma cobertura no veículo, poderá escapar de qualquer responsabilidade por suas ações”, disse o morador. “E até agora, parecia que esse era o caso deste veículo.”

Se o veículo estivesse de alguma forma ligado a um crime, é possível que a Polícia Metropolitana pudesse apreendê-lo, mas não é o caso aqui; são multas estritamente não pagas, que cabem ao Departamento de Obras Públicas de DC.

A maioria das multas anexadas ao veículo são de radares de velocidade, às vezes três ou quatro multas no mesmo dia. E como o carro está registrado em outro estado, embora o proprietário do veículo pareça morar em DC, não está claro se eles estão recebendo as multas.

No entanto, o DPW negou veementemente que cobrir um carro impedirá que alguém seja multado, rebocado ou inicializado.

“O Departamento de Obras Públicas leva a sério a localização de veículos ilegais e tirá-los das ruas”, disseram os funcionários do estacionamento da DPW em um comunicado à WTOP.

“Os policiais de estacionamento são treinados para inspecionar todos os veículos, inclusive aqueles com cobertura. O uso de uma cobertura automóvel não isenta o veículo de inspeção, emissão de multas ou outras ações de fiscalização”, afirma o comunicado. “Também incentivamos os residentes a enviarem solicitações 311 caso vejam um veículo violando as leis de estacionamento da cidade. Tais solicitações fazem parte do processo de identificação de veículos que podem representar um perigo para a comunidade e de manutenção de ruas seguras e acessíveis para todos.”

A DPW disse que suas equipes de fiscalização continuam procurando este veículo em particular.

“Nestas zonas residenciais a probabilidade de crianças atravessarem aqui na nossa rua é muito elevada. Temos algumas escolas primárias do outro lado da rua”, disse o morador. “Portanto, a probabilidade de alguém que tem provavelmente cerca de 30 multas por excesso de velocidade na faixa de 11 a 30 milhas por hora acima do limite de velocidade e matar alguém é alta. Essa é outra área específica de preocupação.”

O residente que levantou esta preocupação à WTOP disse que qualquer veículo coberto em DC deveria levantar suspeitas imediatamente.

“A probabilidade de alguém cobrir um carro apenas para protegê-lo do granizo e dos elementos externos em DC é baixa. A probabilidade de eles estarem cobrindo isso porque têm multas excessivas e estão tentando evitá-las é significativamente maior”, disse ele.

“Isso é algo que seria ótimo ser abordado apenas para maior segurança da cidade”, acrescentou.

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