Quando um monumento de DC foi atingido em um acidente de veículo, um homem da Virgínia assumiu a liderança para salvá-lo

Você pode nem notar a pequena cerca quadrada de metal localizada no cruzamento da South Capitol Street com a Southern Avenue Southeast, na fronteira de DC e Maryland.

Mas o presidente do Comitê Nacional de Pedras Limite da Capital, Stephen Powers, disse que na verdade é um grande negócio.

“As pedras limite são os monumentos mais antigos já adquiridos pelo governo dos Estados Unidos”, disse Powers. “Eles foram implementados em 1791 em 1792 como resultado de a Lei de Residênciao que permitiu a George Washington construir um espaço de 16 quilômetros quadrados em algum lugar ao longo do rio Potomac.

E aquela cerca de metal danificada na South Capitol Street costumava abrigar um dos As 40 pedras limite da DCos marcadores usados ​​delineiam o limite original de 160 quilômetros quadrados de DC, ou seja, antes de ser atropelado por um carro.

Em 20 de abril, Powers recebeu um telefonema de um amigo informando que a pedra, também conhecida como Boundary Stone Southeast #7, havia sido atropelada por um carro.

Powers disse em 2013, as Filhas da Revolução Americana construíram uma parede de blocos de concreto em torno da pedra e adicionaram uma cerca de metal para proteção.

Ao chegar ao local, Powers disse que a pedra estava totalmente coberta pelos escombros da parede do joelho, enquanto o para-choque do carro e a placa também haviam caído.

Aproveitando o tempo para cavar a pedra limite, Powers disse que ficou surpreso ao descobrir que a pedra não estava danificada. Mais surpreendente foi o porquê.

“Felizmente, a cerca e a parede do joelho e todo o lixo que foi colocado, você sabe que as pessoas usam isso como um recipiente de lixo, jogando muito lixo lá dentro”, disse Powers. “[That trash] serviu como um amortecedor e as barras e os blocos de concreto ali, todos eles meio que tamponaram… e a pedra não foi danificada em nada.”

Ele contatou o escritório de preservação histórica de DC sobre a pedra. Poucos dias depois, representantes do Departamento de Transportes de DC vieram recolher o monumento e estão com ele desde então.

A WTOP entrou em contato com o DDOT para obter informações sobre quando a pedra será substituída.

Quando questionado sobre o que ele acha que teria acontecido se ele nunca tivesse recebido aquela ligação em abril sobre o acidente de carro, Powers disse:

“Eu penso [the Boundary Stone] teria ficado lá por algumas semanas até que alguém chamasse a atenção das pessoas certas.”

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