Maior é melhor quando se trata do National Mall?

Maior é melhor quando se trata do National Mall?


O National Mall poderá crescer mais de 20 acres, se o conceito de desenho urbano da Comissão Nacional de Planejamento de Capital for implementado.

Um conceito redesenhado mostra um espaço verde conectando o Kennedy Center ao National Mall. (Crédito Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital)

Credit Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital

Um conceito redesenhado mostra um espaço verde conectando o Kennedy Center ao National Mall. (Crédito Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital)

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Um conceito redesenhado mostra um espaço verde conectando o Kennedy Center ao National Mall. (Crédito Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital)

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Um redesenho conceitual da entrada oeste entre o Kennedy Center e o National Mall. (Crédito Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital)

Credit Perkins Eastman/Comissão Nacional de Planejamento de Capital

O National Mall poderia crescer mais de 20 acres, se o conceito de design urbano da Comissão Nacional de Planejamento de Capital é implementado.

“Entre muitas coisas que fazemos está o planejamento de longo prazo para áreas no Distrito”, disse Matthew Flis, designer urbano sênior da Comissão Nacional de Planejamento de Capital. “O conceito de design urbano, que olha para a área de Foggy Bottom, do National Mall até a K Street, realmente surge do trabalho anterior de planejamento do NCPC.”

O monumental plano-quadro foi elaborado pelo NCPC em 2009 em coordenação com a Comissão de Belas Artes. Esse plano identificou áreas no Distrito que têm potencial, mas também desafios, como conectividade e acessibilidade.

“Uma dessas áreas era o Retângulo Noroeste – a porção de Foggy Bottom que se estende até a margem do rio e do National Mall até a K Street Northwest”, disse Flis.

Embora o Kennedy Center esteja nesta área, Flis disse à WTOP que este plano é mais para conectar o National Mall ao Waterfront.

Uma coisa que está no caminho é a rodovia do Rio Potomac.

“Isso cria muitos desafios tanto para os residentes quanto para os visitantes dos memoriais e monumentos”, disse Flis. “Este é um conceito de design urbano, uma ideia de como poderíamos enfrentar alguns desses desafios hoje.”

O plano teria a ponte enfeitada. Flis comparou-o ao projeto Capitol Crossing de US$ 1,3 bilhão, que transformou sete acres localizados em grande parte logo acima da Interstate 395 em um complexo de três quarteirões e 2,2 milhões de pés quadrados de cinco edifícios com escritórios, habitação e varejo.

“Usando esse deck, você cria um espaço novo e aberto, cobrindo a rodovia existente”, disse Flis. “Assim você não está perdendo o padrão de movimentação de tráfego que já existe.”

Flis disse à WTOP que um dos principais objetivos é criar um espaço que abrigue atividades envolventes para visitantes e residentes, como novas conexões para bicicletas e pedestres.

“Da forma como está hoje, é realmente difícil ir do National Mall até Foggy Bottom, que inclui o Kennedy Center”, disse Flis.

Embora isso não aconteça tão cedo, é divertido pensar em todas as coisas diferentes que poderiam ser feitas com um National Mall com mais de 20 acres maior.

“Há sempre interesse por novos memoriais e museus”, disse Flis. “Este poderia ser um local para eles.”

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