Infraestrutura de carregamento de EV em DC começando a receber um impulso federal

A Ford é o mais recente fabricante de automóveis a anunciar uma redução na produção de veículos eléctricos devido à falta de procura, à medida que os clientes expressam frustrações com os custos elevados e a falta de infra-estruturas de carregamento. O governo federal, no entanto, está tentando reforçar a capacidade de cobrança do país.

Esses esforços incluem uma estação de carregamento reabilitada que foi inaugurada em DC na quinta-feira.

“Mais de 300 pessoas usam este carregador para carregar seus veículos. Então é muito importante, como você pode ver. Este é o corredor principal da cidade”, disse o diretor do Departamento de Energia e Meio Ambiente de DC, Richard Jackson, durante a inauguração.

O carregador EV quebrado e desatualizado na Benning Road, não muito longe da Avenida Anacostia, não funciona há dois anos, de acordo com Jackson.

Será a primeira estação de carregamento do país a ser reabilitada com financiamento de uma subvenção federal do Acelerador de Confiabilidade e Acessibilidade de Carregamento de Veículos Elétricos da Administração Rodoviária Federal, que foi aprovado como parte da Lei Bipartidária de Infraestrutura em 2021.

“Este é um programa realmente acelerado, porque sabemos que as pessoas não podem ir até um carregador e não receber carga, assim como quando você vai a um posto de gasolina você espera conseguir o que precisa”, disse Kristin, vice-administradora de Rodovias Federais. White disse à WTOP.

O programa da FHA concedeu aproximadamente US$ 148,8 milhões no total em subsídios em DC e em 19 outros estados. Os 24 candidatos receberam financiamento para reparar ou substituir portas de carregamento de VE avariadas.

A nova estação em Benning Road triplicará a velocidade de carregamento e será capaz de carregar quatro veículos elétricos ao mesmo tempo.

Mas com as montadoras aumentando a produção, esses carregadores ainda são necessários? Branco pensa assim.

“A JD Power and Associates lembrou-nos que, trimestre após trimestre, em comparação com anos anteriores, os americanos estão a adoptar e a comprar veículos eléctricos a taxas cada vez mais rápidas”, disse White à WTOP.

White disse que o cronograma da administração Biden para ver 500.000 carregadores disponíveis ao público até 2030 está no caminho certo, com um pico de investimento ocorrendo em 2027 e 2028.

“O que se alinha muito com alguns dos cronogramas que você está lendo de algumas dessas empresas automobilísticas”, disse White.

Enquanto isso, a Ford abandonou a fabricação de um SUV totalmente elétrico de três fileiras e está se concentrando em outros veículos elétricos, incluindo caminhões e uma nova van comercial. A montadora perdeu US$ 2,46 bilhões em VEs no primeiro semestre do ano.

As autoridades planejam abrir a estação de carregamento de veículos elétricos de Benning Road em dois anos.

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