Foi em julho passado quando o Departamento Distrital de Transportes (DDOT) anunciou que era o fim do caminho para o Circulador DC. 31 de dezembro será a última parada do serviço de ônibus.
Foi em julho passado quando o Departamento Distrital de Transportes anunciou que era o fim do caminho para o Circulador DC. Terça-feira, 31 de dezembro, será a última parada do serviço de ônibus.
O Departamento Distrital de Transportes trabalhou com outros parceiros de transporte público – incluindo Metrobus, Metrorail e Capital Bikeshare – para garantir que os passageiros tenham opções.
E as opções para os motoristas de ônibus? A WTOP conversou com alguns deles na Union Station, que trabalham para a DC Circulator há quase duas décadas.
Jerry Benjamin tem 30 anos como motorista de ônibus. Antes de passar 17 anos trabalhando para a Circulator, ele dirigiu para a Greyhound.
“Eu adoro dirigir. Acho que nasci para dirigir”, disse Benjamin.
Benjamin disse à WTOP que adorava conhecer pessoas de todas as esferas da vida.
Embora perder o emprego seja sempre difícil, não é a coisa mais difícil com que sua família tem lidado.
“Minha esposa foi diagnosticada com câncer de mama e ela acabou de remover os dois seios. Então, estou passando por muita coisa”, disse Benjamin. “Estou apenas tentando manter e pagar minhas contas.”
Aos 61 anos, Benjamin riu sentado no banco do motorista, falando sobre como é difícil começar de baixo em um novo emprego.
Uma das habilidades que Benjamin disse ter pode ajudá-lo em seu possível novo emprego como motorista de ônibus escolar no condado de Prince George.
“Eu sei como difundir situações. É como se um passageiro estivesse tendo um dia ruim e chegasse aqui e eu falasse com ele ou algo assim, quando eu terminasse com ele, ele diria: ‘Tudo bem, obrigado. Tenha um bom dia’”, disse Benjamin.
Outro motorista que passou 15 anos dirigindo pela Circulator é John Hawkins, de 66 anos.
“Tem sido um ótimo trabalho”, disse Hawkins. “Então isso tem sido uma bênção para mim.”
Hawkins disse à WTOP que não tem planos para os próximos dois meses em termos de carreira, a não ser fazer algumas aulas de segurança.
“Vou descansar e relaxar entre as aulas”, riu Hawkins.
De acordo com Hawkins, a maioria de seus colegas de trabalho fizeram a transição para as escolas públicas Metro, Dash, The Ride On e Prince George’s County.
Quando questionado sobre o que mais sentirá falta ao dirigir para o DC Circulator, Hawkins sorriu e respondeu: “Meus passageiros, acreditem ou não. A quietude do Circulador.”
“Nós os levamos lá com segurança e nos divertimos.”
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