Uma semana que inicialmente pareceu ameaçar o legado de Joe Biden e as hipóteses eleitorais do seu sucessor designado, terminou com o presidente a dar uma metafórica vitória na sala de reuniões.
A greve dos estivadores que colocou em risco a economia do país foi encerrada na noite de quinta-feira. E na sexta-feira de manhã, às 8h30 em ponto, o chefe de gabinete Jeff Zients informou aos assessores seniores reunidos no seu escritório da Ala Oeste para a sua reunião matinal diária que o relatório de emprego de Setembro superou as expectativas – em surpreendentes 100.000 empregos.
Uma Casa Branca que enfrentava três crises graves durante toda a semana, de repente, estava a ponderar a melhor forma de Biden divulgar estes sucessos. O próprio presidente expressou recentemente o desejo de comparecer à sala de reuniões. E assim, quando os assessores lhe apresentaram a opção de fazê-lo na tarde de sexta-feira, ele rapidamente concordou.
“Provamos que eles estavam errados”, exclamou o presidente, depois de entrar na sala com suspiros audíveis, durante seus 15 minutos no pódio.
Ele estava se referindo aos críticos do alívio da pandemia no Plano de Resgate Americano de 2021 e colocando seu histórico econômico em um contexto mais amplo. “Passámos de uma economia em crise para, literalmente, a economia mais forte do mundo”, disse ele.
Essa economia robusta – e o facto de evitar uma paralisação prolongada do trabalho nos portos que poderia tê-la ameaçado – oferece impulso à vice-presidente Kamala Harris quando ela entra nas últimas semanas de uma campanha presidencial incrivelmente acirrada. Mas o triunfalismo desafiador de Biden, poucos meses depois de uma revolta intrapartidária o ter forçado a abandonar a sua candidatura a um segundo mandato, foi também uma defesa de toda a sua presidência.
“É realmente uma semana em que a liderança do presidente, a sua experiência e a sua mão firme conduziram a resultados sólidos”, disse Zients numa entrevista ao West Wing Playbook.
Este relato de como o presidente e a sua equipa lidaram com as diversas crises da semana baseia-se em conversas com quatro funcionários da administração, aos quais foi concedido o anonimato para partilharem detalhes anteriormente não divulgados sobre cinco dias frenéticos, mas, em última análise, frutíferos, dentro da Ala Oeste.
O furacão da semana passada forçou Biden a cancelar duas viagens planejadas, uma para Scranton, na Pensilvânia, e outra que o levaria para o oeste, a fim de passar dois dias viajando para estados onde os danos foram maiores. Biden, que começou a assinar declarações de desastre na semana passada à margem da Assembleia Geral das Nações Unidas, recebeu elogios dos governadores republicanos pela capacidade de resposta da sua administração.
Ao mesmo tempo que assinava declarações de desastre para pôr em movimento a ajuda federal, mantinha o controlo sobre a situação combustível no Médio Oriente e a iminente greve da Associação Internacional dos Estivadores que fecharia portos ao longo das costas do Golfo e do Atlântico.
O acordo, claro, é temporário, permitindo aos estivadores até 15 de janeiro para negociar um novo contrato. E o Médio Oriente continua a ser um barril de pólvora, e as aberturas diplomáticas de Biden ao primeiro-ministro israelita, Benjamin Netanyahu, não conseguiram suscitar uma resposta. Em dois estados decisivos críticos onde a votação antecipada está em curso, os esforços de recuperação e limpeza de Helene deverão arrastar-se durante meses. E é improvável que outro relatório forte sobre o emprego ou a aparição de Biden na sala de reuniões mudem drasticamente a opinião pública sombria sobre a economia.
Mas dentro de uma Casa Branca um tanto esvaziada por funcionários que partiram para cargos de campanha e assolada pelo baixo moral entre alguns após a saída de Biden da campanha, duas vitórias conquistadas com dificuldade serviram de validação para o presidente e sua equipe.
Biden, que deixou claro no fim de semana passado que não interviria para resolver uma greve, ligou para o líder da ILA, Harold Daggett, na noite de segunda-feira para transmitir que apoiava os trabalhadores, no momento em que Zients e a diretora da NEC, Lael Brainard, pressionavam a Aliança Marítima dos EUA a colocar um acordo melhor na mesa.
Na terça-feira, Biden e Harris passaram várias horas na Sala de Situação da Casa Branca, recebendo atualizações do secretário de Defesa Lloyd Austin e do comandante do CENTCOM, general Michael Kurilla, que informaram os participantes sobre como os mísseis iranianos atingiram Israel, observando como a defesa aérea dos EUA estava ajudando a minimizar o impacto. Biden, em vários momentos, deixou espaço para breves atualizações de assessores que monitoram a greve dos estivadores. Ao sair da Sala de Situação, Biden também instruiu assessores a organizar uma ligação com os líderes do G-7 para a manhã de quarta-feira para coordenar uma resposta conjunta a qualquer escalada no Oriente Médio.
Naquela noite, o secretário dos Transportes, Pete Buttigieg, falou por telefone com autoridades locais em estados afetados pelo furacão Helene, que expressaram preocupação de que a greve dos estivadores pudesse retardar ainda mais os esforços de recuperação. Quando isso foi repassado ao presidente na manhã de quarta-feira, ele ficou mais “excitado”, segundo uma das autoridades em contato próximo com o presidente.
Pouco tempo depois, quando Biden chegou à Base Conjunta de Andrews, ele fez questão de falar com os repórteres na pista antes de embarcar no Força Aérea Um para ver os danos causados pelo que ele disse foi um “desastre natural de consequências incríveis” na Carolina do Norte, antes de ligá-lo à greve portuária. “Não podemos permitir um desastre provocado pelo homem em cima de um desastre natural”, disse ele.
Com a ausência de Biden, Zients, Buttigieg, Brainard e a secretária interina do Trabalho, Julie Su, continuaram a coordenar esforços para resolver a greve. Após o apoio de Biden ao direito dos trabalhadores à negociação coletiva e seus apelos públicos para que os conglomerados globais de transporte marítimo compartilhassem mais de seus enormes lucros, Zients queria organizar uma ligação Zoom com os seis CEOs globais de transporte marítimo, não apenas executivos baseados nos EUA, para 5: 30h de quarta-feira.
Quando assessores explicaram as complicações de esses CEOs estarem em fusos horários diferentes, espalhados pela Europa e Ásia, os planos foram alterados e uma ligação foi marcada para as 5h30, horário do leste dos EUA, na quinta-feira. À medida que Zients e outros delineavam o potencial impacto de uma greve prolongada na convocatória, os CEO tornaram-se receptivos à proposta da Casa Branca para um acordo provisório e as partes concordaram com o objectivo de resolver a greve até ao final do dia.
Biden, que foi informado sobre a ligação antes de partir para um segundo dia de levantamento dos danos causados pelas tempestades na Flórida e na Geórgia, telefonou de volta da estrada durante todo o dia para perguntar como estavam as coisas. Ao sair da Geórgia e voltar para Washington, Zients informou-o de que tinha “80 por cento de certeza” de que um acordo por escrito estava prestes a ser finalizado.
E, no final, foi.
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