A maioria dos viajantes aéreos de DC dirige-se ao aeroporto e as viagens de negócios ainda estão em baixa

O Conselho Metropolitano de Washington do Conselho de Planejamento de Transporte da Região da Capital Nacional do Governo divulgou as conclusões de uma pesquisa com viajantes aéreos da área de DC.

Pela primeira vez desde antes da pandemia de COVID-19, o Conselho de Planejamento de Transporte da Região da Capital Nacional do COG pesquisou os hábitos dos viajantes aéreos da área de DC. Os resultados mostraram que as viagens de negócios ainda estão em baixa, a maioria que utiliza os aeroportos da área de DC dirige-se até lá, e quase 1 em cada 10 viajantes que utilizam o Aeroporto de Dulles escolheu a Linha Prata do Metro para chegar lá.

Muitos viajantes na área de DC voam a lazer e menos a negócios, de acordo com os resultados da pesquisa divulgados na quarta-feira pelo Conselho Metropolitano de Governos de Washington.

Além das conclusões sobre viagens de negócios, a pesquisa também concluiu que a maioria dos viajantes que utilizam os três aeroportos da região dirigem-se até lá, e quase 1 em cada 10 viajantes que utilizam Dulles escolheu a Linha Prata do Metro para chegar lá.

Os resultados da pesquisa serão utilizados para o Programa de Planejamento Contínuo do Sistema Aeroportuário do COG.

A maior parte dos entrevistados, 45%, disse que reserva voos no aeroporto mais próximo de sua casa. A conveniência foi o motivo citado por 58% dos entrevistados, seguida por 14% que disseram preço e 12% que disseram confiabilidade.

Outros fatores que as pessoas consideram ao escolher um aeroporto incluem se o aeroporto tem um voo direto/sem escalas para o seu destino, a qualidade do transporte público terrestre e os horários dos voos.

As viagens de negócios permanecem abaixo dos níveis pré-pandemia, representando 30% das viagens através dos três aeroportos da área de DC no ano passado, em comparação com 38% na sua última pesquisa antes da pandemia.

“Como seria de esperar, a região registou um declínio nas viagens de negócios devido à pandemia e a factores pós-pandemia.”

As viagens de férias cresceram de 24% em 2017 para 36%.

Quando questionados sobre como os viajantes chegavam ao aeroporto para a viagem, 45% responderam dirigindo seu próprio veículo. Lyft e Uber ficaram em segundo lugar, o que quase dobrou desde 2017, para 26% das viagens ao aeroporto no ano passado.

A repartição é um pouco diferente por aeroporto. A proporção de passageiros que viajaram para o aeroporto em carro particular foi maior na BWI Marshall, seguida pelos passageiros da Dulles e da Reagan National.

Embora o uso do transporte público permaneça abaixo dos níveis pré-pandemia, 9% de todos os viajantes que usam Dulles usaram a Linha Prata do Metrô. A agência de trânsito adicionou a parada Dulles em novembro de 2022.

A pesquisa acrescenta que os passageiros do Reagan National usaram com mais frequência (37%), viagens compartilhadas ou serviço de transporte para o aeroporto, seguidos por Dulles e BWI Marshall.

A idade dos viajantes que utilizam os aeroportos da região de DC não mudou, sendo os de 45 a 54 anos os que mais representam, seguidos pelas pessoas de 35 a 44 anos e os de 25 a 34 anos.

O conselho de planejamento entrevistou 18.310 viajantes usando os aeroportos Dulles International, Reagan National e BWI Marshall em outubro de 2023. O Conselho Metropolitano de Governos de Washington publicou um resumo das conclusões do conselho na pesquisa on-line.

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