Truques e truques pouco conhecidos para conseguir espaço extra para as pernas na easyJet e na Ryanair

Truques e truques pouco conhecidos para conseguir espaço extra para as pernas na easyJet e na Ryanair



Seu apoio nos ajuda a contar a história

Esta eleição ainda é um empate, de acordo com a maioria das pesquisas. Numa luta com margens tão estreitas, precisamos de repórteres no terreno a falar com as pessoas que Trump e Harris estão a cortejar. Seu apoio nos permite continuar enviando jornalistas para a história.

O Independente conta com a confiança de 27 milhões de americanos de todo o espectro político todos os meses. Ao contrário de muitos outros meios de comunicação de qualidade, optamos por não bloquear você de nossas reportagens e análises com acesso pago. Mas o jornalismo de qualidade ainda deve ser pago.

Ajude-nos a continuar trazendo à luz essas histórias críticas. Seu apoio faz toda a diferença.

Nova pesquisa de pesquisadores de consumo do Reino Unido Qual? revelou uma maneira fácil de obter mais espaço para as pernas em muitas das principais companhias aéreas do Reino Unido.

Qual? explica que, ao reservar um assento no lado direito do avião, você pode acabar com meia polegada a uma polegada extra de espaço para as pernas em comparação com aqueles que estão sentados à esquerda.

Embora seja apenas uma quantidade muito pequena, cada pequena ajuda ajuda se você quiser se sentir um pouco mais confortável enquanto voa – especialmente se seus joelhos estiverem pressionados contra o assento à sua frente ou se a mesa dobrável estiver um pouco próxima demais.

Ao analisar os planos de assentos de companhias aéreas populares, os pesquisadores descobriram que alguns aviões haviam removido os armários dianteiros para acomodar outra fila de passageiros.

Isso significa que os assentos na frente do avião não são do mesmo tamanho, com os da direita (geralmente D, E e F) muitas vezes proporcionando aos passageiros meia polegada extra de espaço para as pernas cada.

A maioria desses assentos são opções de ingressos padrão, portanto, você pode atribuí-los gratuitamente e, caso contrário, eles geralmente estarão na categoria mais barata para compra.

Várias companhias aéreas seguirão esse padrão de aeronaves assimétricas. Para ver se o seu voo funciona, encontre o número do modelo do seu avião, procure o destino e a data da viagem e, em seguida, use um especialista em planejamento de assentos como AeroLOPA para dar uma olhada no plano de assentos.

Para quem viaja com a Ryanair, é importante notar que quase todos os aviões da companhia aérea são Boeing 737. Seus planos de assentos mostram que os assentos D, E e F nas fileiras 3 a 15 oferecem mais espaço, com meia polegada a mais do que outros assentos padrão.

Qual? também oferece outro truque com a companhia aérea: se você fizer o check-in mais tarde do que a maioria dos passageiros, poderá evitar o temido assento do meio.

Quem não pagou para escolher o assento tem até 24 horas antes da saída do voo para fazer o check-in.

Os pesquisadores teorizam que os assentos intermediários menos desejáveis ​​são alocados primeiro, pois isso faz com que os clientes paguem para fazer um upgrade para outro assento para evitarem ficar presos no meio de dois estranhos.

Então, qual? afirma que quanto mais você esperar, maior será a probabilidade de os assentos no corredor e na janela estarem disponíveis.

Se voar com a easyJet num Airbus A321neo, escolha os assentos do lado direito (D, E e F) nas filas 3 a 13 para ter mais espaço para se esticar.

Para voos da companhia aérea Norweigan que usam Boeing 737, os passageiros nos assentos D, E e F entre as fileiras 3 a 14 podem descobrir que têm 0,6 polegadas de espaço extra para as pernas.

No entanto, os pesquisadores alertam que existe uma configuração do Boeing 737 em que os assentos esquerdos são maiores, portanto, verificar os planos individuais dos assentos pode ser benéfico.

Em voos de longo curso da British Airways que usam Boeing 777, a maioria das aeronaves diminui na parte traseira, o que significa que é mais provável que haja fileiras de duas, o que é ótimo para um par viajando junto.

No principal avião de curta distância da BA, o Airbus A320, o afunilamento da cauda significa que há uma polegada de espaço para as pernas na parte traseira. Qual? recomenda evitar a linha 30, pois há apenas 28 centímetros de espaço para as pernas.

Ao buscar melhor espaço para as pernas na Wizz Air, o truque de sentar no lugar certo não funciona, mas uma tática semelhante à da Ryanair de fazer check-in mais tarde pode potencialmente levá-lo a um assento mais desejável no corredor ou na janela. Mas esteja avisado: o check-in da Wizz Air fecha uma hora antes da Ryanair.

Rory Boland, editor de Qual? Travel disse: “Quando se trata de voar, é difícil conseguir algo de graça hoje em dia – e as companhias aéreas monetizaram cada centímetro extra de espaço para as pernas… Quando verificamos, a Ryanair pode cobrar até £ 33 por um assento na fila de saída.

“O tempo também pode desempenhar um papel importante na obtenção de um ótimo assento. Se você estiver disposto a esperar até o último minuto para fazer o check-in, poderá ter melhores chances de conseguir um assento no corredor ou na janela com companhias aéreas como Wizz Air e Ryanair, como meio os assentos são frequentemente atribuídos primeiro.

“Mesmo que você tenha pré-reservado um assento, a maioria das companhias aéreas permite que você mude de ideia até duas horas antes da partida, por isso vale a pena verificar novamente perto do horário do seu voo para ver se alguma opção melhor foi aberta – sites como Expertflyer.com pode alertá-lo gratuitamente.”

Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder



simule emprestimo consignado

inss empréstimo

empréstimo para aposentado

emprestimo para aposentado

empréstimos aposentados

emprestimo para aposentados

emprestimos para aposentados

emprestimos para inss

emprestimos do inss

consignado rápido

empréstimos inss

empréstimos do inss

empréstimos para aposentados

| powered by watz electronix – fast, reliable phone & computer repair in nairobi. Bundled golf community buttons naples. Tajniki produkcji kontraktowej.