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A Ryanair disse que removeria uma aeronave de Roma Fiumicino e restringiria a expansão no segundo aeroporto da capital italiana devido ao aumento dos custos e às restrições de voo.
A notícia chega no momento em que a cidade se prepara para um influxo adicional de turistas no ano do Jubileu.
A transportadora há muito discute com as autoridades italianas sobre taxas e questões regulatórias. Afirmou num comunicado que os custos aeroportuários deverão aumentar 15% em Fiumicino e 44% em Ciampino até 2028, com os impostos locais também a aumentar.
“Estas políticas restritivas estão a prejudicar a conectividade, o turismo e o emprego em Itália, particularmente em Roma, onde é necessária uma melhor conectividade aérea para apoiar o turismo receptivo durante o ano do Jubileu”, disse a Ryanair, a maior operadora no mercado italiano.
O Jubileu, um Ano Santo para os católicos romanos, deverá trazer até 32 milhões de turistas à capital italiana em 2025, segundo o Vaticano. Isso colocará uma forte pressão nas infra-estruturas e nas ligações de transportes da cidade, incluindo os aeroportos.
Ela passou por dois anos de congestionamento de trânsito, melhorias de obras públicas em transportes, pronto-socorros hospitalares e outros serviços vitais, testando a paciência dos moradores.
Mas apenas cerca de um terço dos 323 projectos foram concluídos e a cidade já está a sofrer sob o peso do turismo excessivo. Os visitantes regressaram em massa a Itália após a COVID-19, e a explosão de alugueres de férias de curta duração exacerbou a crise imobiliária.
Alguns dos monumentos mais valiosos de Roma foram reabertos recentemente, incluindo a Fonte de Trevi. E o principal projeto do Jubileu foi concluído bem a tempo: uma praça para pedestres que liga o Castelo de Santo Ângelo à Via della Conciliazione, a principal avenida que leva à Praça de São Pedro, foi inaugurada na segunda-feira.
A Ryanair anunciou que reduziria o seu investimento em 100 milhões de euros (104 milhões de dólares) em Fiumicino. Queixou-se também de que as limitações ao número de voos impostas a Ciampino devido ao ruído prejudicavam os seus negócios.
Não houve comentários imediatos da Aeroporti di Roma, empresa que opera os dois aeroportos.
“O governo italiano continua a limitar o potencial turístico de Roma tendo em vista o Jubileu de 2025, ao não remover o limite restritivo de voos em Ciampino, que poderia facilmente acolher o dobro de voos diários do que actualmente”, disse o executivo da Ryanair, Eddie Wilson.
“Se você olhar para isso no contexto italiano, temos 65 milhões de passageiros aqui e isso não é apenas feriados, é uma enorme quantidade de tráfego doméstico… e a Itália parece não se cansar de conectividade”, ele disse à Reuters durante uma visita a Roma.
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