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A Ryanair planeia reduzir os voos de e para os aeroportos do Reino Unido em 10% no próximo ano, na sequência da decisão trabalhista de aumentar o imposto sobre os bilhetes de avião no orçamento do outono.
O presidente-executivo, Michael O’Leary, criticou a declaração de gastos na sexta-feira, dizendo que ela “prejudicou” as perspectivas de crescimento do Reino Unido e “tornou as viagens aéreas muito mais caras”.
Ele disse que a Ryanair iria “rever” os seus horários e que a redução planeada poderia levar a menos cinco milhões de passageiros nos aeroportos do Reino Unido.
Esta apreensão fiscal míope… tornará o Reino Unido num destino menos competitivo em comparação com a Irlanda, Suécia, Hungria e Itália, onde estes governos estão a abolir os impostos sobre viagens para estimular o tráfego, o turismo e o crescimento do emprego nas suas economias
Michael O’Leary
A chanceler Rachel Reeves disse que o imposto sobre passageiros aéreos (APD) aumentará a partir do ano financeiro de 2026/27, somando £ 2 ao custo de uma passagem econômica para um voo de curta distância.
Os usuários de jatos particulares enfrentarão um aumento de 50% no APD.
As tarifas dos passageiros baseiam-se na duração do voo e na classe da cabine.
O’Leary disse que é “vital” que o Reino Unido torne mais barato voar, mas que os trabalhistas, em vez disso, “prejudicaram o turismo e prejudicaram as viagens aéreas de e para o Reino Unido”.
“A decisão idiota da chanceler Rachel Reeves de aumentar ainda mais os já elevados impostos sobre viagens aéreas do Reino Unido resultará em cortes, não em crescimento.”
Ele acrescentou: “Esta apreensão fiscal míope tornará as viagens aéreas muito mais caras para as famílias comuns do Reino Unido que vão de férias no estrangeiro e tornará o Reino Unido um destino menos competitivo em comparação com a Irlanda, Suécia, Hungria e Itália, onde estes governos estão a abolir os impostos sobre viagens. para estimular o tráfego, o turismo e o crescimento do emprego nas suas economias.”
A Ryanair estabeleceu um recorde em número de passageiros em agosto, afirmando que transportou 20,5 milhões de pessoas durante o mês.
Mas os seus lucros caíram 46% no início do ano, depois de as tarifas aéreas médias terem caído cerca de 15% nos três meses até Junho.
O Chanceler disse à Câmara dos Comuns na quarta-feira: “As tarifas dos passageiros aéreos não acompanharam a inflação nos últimos anos, por isso estamos introduzindo um ajuste, o que significa um aumento de não mais do que £ 2 para um voo de curta distância em classe econômica”.
As críticas de O’Leary à política surgem depois de Karen Dee, presidente-executiva da entidade comercial AirportsUK, ter descrito o anúncio como “decepcionante”.
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