Quanto tempo você aguenta em um vôo sem frescuras?

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Andrew Feinberg

Correspondente da Casa Branca

Quatro horas voando em assentos baratos: para a maioria dos passageiros, essa é a viagem máxima viável a bordo de uma companhia aérea de baixo custo.

Uma enquete realizada no X para O Independente Descobrimos que pouco mais da metade dos quase 2.700 usuários autosselecionados afirmam que tolerariam um voo de até quatro horas em empresas como easyJet, Ryanair ou Wizz Air. Um outro em cada sete afirmou que duas horas era o seu limite – o que significa que quase dois terços (65 por cento) não estão preparados para ir mais de quatro horas.

Um em cada nove se estenderia por seis horas com espaço mínimo para as pernas e sem reclinação do assento.

Mas quase um quarto (24 por cento) disse que voaria o tempo que fosse necessário, desde que a tarifa fosse adequada.

A pesquisa nas redes sociais foi lançada depois que a Wizz Air anunciou planos de voar em um jato totalmente econômico entre o aeroporto de Gatwick e Jeddah, no Mar Vermelho da Arábia Saudita. A distância de quase 3.000 milhas levará quase sete horas.

A partir de 1 de abril, a easyJet lançará voos entre Luton e Tbilisi, na Geórgia – uma viagem programada para cinco horas e 40 minutos no trecho de ida. A maior companhia aérea de baixo custo da Grã-Bretanha já tem um voo de mais de seis horas de Belfast International para Hurghada, na costa egípcia do Mar Vermelho.

O voo mais longo da Ryanair, de Varsóvia Modlin para Tenerife Sul, está programado para durar apenas cinco minutos e seis horas.

Um entrevistado da pesquisa, Jonathan, escreveu no X: “Às quatro horas da manhã no voo Wizz Air Tel Aviv para Luton, às 3h, em fevereiro, a maioria dos jovens adultos em boa forma que formavam a maioria dos passageiros foram reduzidos à posição de apoio devido a uma mistura de extremo desconforto e conseqüente exaustão.”

Mas Paulo escreveu: “Acabei de fazer Sharm el Sheikh (5,5 horas) com a easyJet – foi absolutamente bom.”

“Voar agora é uma prova de resistência” Peter Cooper comentou com alguma exasperação. “Preços enganosos, procedimentos complicados de reserva e emissão de bilhetes, fraude em estacionamentos de aeroportos, fraudes em entregas, filas de segurança, polícia do tamanho de malas, experiência econômica apertada, greves, atrasos.”

Os 24 por cento que disseram que ficariam felizes com um voo simples de qualquer duração incluem dois membros dof O Independente balcão de viagens.

A editora de viagens globais Annabel Grossman disse: “Se o avião me levar até lá sem atrasos muito sérios, a um custo razoável e sem me prejudicar com custos ocultos ou ética questionável, então eu voarei nele.

“Espaço para as pernas, refeições, lounges e entretenimento a bordo são luxos – dos quais gosto, certamente – mas não necessidades. Um serviço seguro e eficiente é minha única grande preocupação, e se uma companhia aérea econômica puder fornecer isso, certamente reservarei a passagem.

“Fico mais do que feliz em trazer minha própria comida, além de alguns bons livros e podcasts para durar várias horas. Provavelmente devo observar que tenho 1,70m, então o espaço para as pernas tende a não ser um problema.”

A escritora de viagens Natalie Wilson disse: “Sou uma equipe sem limite se o preço for justo. Um assento econômico é um assento econômico para mim.”

O editor de viagens Benjamin Parker foi visto pela última vez embarcando em um voo econômico para o Havaí e não estava disponível para comentar.

Mas Ben Bradgate, um profissional da aviação, disse: “Minha experiência no setor é que, na realidade, o preço é rei e a maioria dos passageiros de lazer não está preparada para pagar significativamente mais do que o necessário.”

Um porta-voz da easyJet afirmou: “Embora o tempo médio de voo da easyJet esteja próximo das duas horas, os nossos destinos mais distantes continuam a crescer em popularidade e é óptimo ver que a grande maioria dos inquiridos está feliz por voar connosco para qualquer lugar pelo preço certo”.

A Wizz Air disse que sua nova aeronave Airbus A321XLR “nos permitiria oferecer tarifas imbatíveis aos clientes que viajam em uma de nossas rotas de longo alcance”.

Um porta-voz disse: “Oferecer opções de viagens mais acessíveis, para destinos mais distantes, permitirá que mais passageiros explorem novas culturas e é, portanto, um passo importante para a democratização da indústria. Já estamos voando em voos de cinco a seis horas e estamos orgulhosos de poder oferecer uma opção adicional e econômica para os viajantes escolherem.”



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