Por que a British Airways está cancelando voos entre Londres Gatwick e Nova York?

A British Airways cancelou os seus voos para Nova Iorque a partir de Londres Gatwick durante um período de cinco meses – mas porque é que a companhia aérea escolheria retirar esta rota popular com o Natal e o Ano Novo ao virar da esquina?

Foi revelado há duas semanas que a BA não operaria sua rota diária Londres Gatwick-Nova York JFK entre 12 de dezembro de 2024 e o final de março de 2025.

A rota foi cancelada juntamente com outras viagens, incluindo Londres Heathrow para a capital da Malásia, Kuala Lumpur, que não ocorrerá até abril de 2025, bem como os dois voos diários de retorno da BA de Londres Heathrow para Doha, no Catar.

Cerca de 103 viagens entre Londres e Nova Iorque foram canceladas devido aos “atrasos na entrega de motores e peças da Rolls-Royce”.

A companhia aérea disse que foi forçada a fazer alterações em seu itinerário de inverno após atrasos na entrega das peças do motor Trent 1000 que equipam sua frota de jatos Boeing 787 Dreamliner.

A Rolls Royce diz que os problemas da cadeia de abastecimento os impediram de fornecer peças sobressalentes suficientes.

A British Airways opera até nove serviços diários de Londres Gatwick para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy. Também opera oito voos diários com partida de Heathrow que não serão afetados.

Virgin Atlantic, Icelandair, Delta, American, KLM e Lufthansa são apenas algumas das outras companhias aéreas que cobrem a rota Londres-Nova Iorque, mas pensa-se que a suspensão dos voos da BA pode causar flutuações de preços.

Simon Calder, correspondente de viagens da O Independente disse: “Embora Londres-Nova York esteja repleta de capacidade, retirar mais de 300 assentos do mercado tornará os voos de Natal e Ano Novo ainda mais caros”.

Em comunicado, a British Airways disse: “Estamos desapontados por termos tido que fazer mais alterações em nossa programação, pois continuamos a sofrer atrasos na entrega de motores e peças da Rolls-Royce – particularmente em relação ao Rolls-Royce. Motores Royce Trent 1000 instalados em nossas aeronaves 787.

“Tomamos esta medida porque não acreditamos que o problema será resolvido rapidamente e queremos oferecer aos nossos clientes a segurança que merecem nos seus planos de viagem.

“Continuamos a trabalhar em estreita colaboração com a Rolls-Royce para garantir que a empresa esteja ciente do impacto que seus problemas estão causando em nossa programação e em nossos clientes, e buscamos a garantia de uma solução rápida e confiável.”

A Rolls-Royce disse que continuará a trabalhar com a British Airways e os seus outros clientes para minimizar o impacto da disponibilidade limitada de peças sobressalentes devido às atuais restrições da cadeia de abastecimento.

Num comunicado esta semana, um porta-voz disse que a Rolls-Royce introduziu uma série de iniciativas para tentar reduzir o impacto nos seus clientes.

“Levamos extremamente a sério o problema de toda a indústria com o qual a cadeia de abastecimento aeroespacial está lidando atualmente”, disseram eles.

“Já introduzimos medidas que nos permitem responder mais rapidamente às questões, como a integração das nossas equipas de Compras e Gestão de Fornecedores, a partilha dos nossos próprios stocks de matérias-primas para fazer face à escassez e a contratação de pessoas para trabalhar em organizações de fornecedores; um dos nossos fornecedores mais impactados tem atualmente quase 50 funcionários da cadeia de suprimentos da Rolls-Royce dedicados a impulsionar sua recuperação.”

Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder