‘Ouça os trabalhadores’ – Chefe da Emirates critica Boeing por atrasos na entrega de aviões

O presidente da Emirates exortou a gigante fabricante de aviões Boeing a “ouvir os trabalhadores”.

Sir Tim Smith, amplamente considerado o maior líder da aviação mundial, também revelou que “há muitos anos que está preocupado com o modelo de governação da Boeing”.

O presidente da Emirates, Sir Tim, falava à revista da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Companhias aéreasantes da assembleia geral anual da organização em Dubai.

O processo de fabricação da Boeing tem estado sob intenso escrutínio pelas duas principais agências dos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA) e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB).

Em janeiro, um plugue da porta de um Boeing 737 Max da Alaska Airlines explodiu enquanto ele embarcava em um voo vindo de Portland, Oregon. O incidente ocorreu após dois acidentes fatais da última variante do 737 Max e seu subsequente encalhe global.

A Emirates não opera esses aviões menores, mas tem uma longa carteira de pedidos de novas aeronaves Boeing de grande porte.

Sir Tim disse: “Temos um enorme pedido de mais de US$ 50 bilhões para Boeing 777 e 787. Temos grandes planos para o futuro e temos de ser duros com os parceiros com os quais temos acordos em vigor.

“Os atrasos que estamos vendo – não espero que obtenhamos nosso primeiro B777 novo antes de 2026 – significam que devemos manter e reformar nossos 777 existentes.

“Há muitos anos que me preocupo com o modelo de governança da Boeing. Eles passaram por mudanças de pessoal, mas é necessário que haja uma sólida formação em engenharia em sua liderança e modelo operacional.

“Tivemos a mesma coisa na Airbus com o A380. Havia dois sistemas de TI que não se comunicavam e foram os engenheiros locais que resolveram isso.”

Falando na última quinta-feira, 30 de maio, Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, disse: “Nosso plano é construído com base no feedback de nossos funcionários que sabem melhor como projetar, construir e entregar aviões seguros e de alta qualidade.

“Também incorporamos os requisitos e feedback do nosso regulador e acolhemos as recomendações dos nossos clientes e especialistas do setor.

“Com base nesse feedback, nosso roteiro inclui grandes investimentos para expandir e aprimorar o treinamento da força de trabalho, simplificar planos e processos de fabricação, eliminar defeitos na fonte e elevar nossa cultura de segurança e qualidade, juntamente com medidas específicas para monitorar e gerenciar a saúde de nossos sistema de produção.

“Estamos confiantes no plano que apresentamos e comprometidos em melhorar continuamente. Também estamos gratos pela paciência dos nossos clientes enquanto implementamos este plano e regressamos às entregas previsíveis.”

A Ryanair cancelou alguns voos neste verão depois de saber que receberá apenas 40 das 57 entregas planejadas de Boeing 737 Max antes do final de junho.