Motoristas são colocados em risco por ‘rodovias cheias de buracos’

As condições das estradas em Inglaterra são “uma vergonha nacional” e os condutores estão a ser colocados em risco por “rodovias cheias de buracos”, disse o chefe de um comité da Câmara dos Comuns.

O deputado conservador Sir Geoffrey Clifton-Brown, que preside o Comité de Contas Públicas (PAC), disse que as estradas em tão más condições estavam “prejudicando as perspectivas da nossa economia e do bem-estar social das próprias comunidades”.

Acontece que um relatório condenatório do comité concluiu que o Departamento de Transportes (DfT) “não assumiu a responsabilidade” pelo seu papel na forma como as estradas se deterioraram.

O custo para restaurar as estradas locais esburacadas na Inglaterra e no País de Gales foi estimado em £ 16,3 bilhões.

O relatório afirmou que o DfT “não definiu quais os resultados que espera” do seu financiamento para a manutenção de estradas locais, nem “procurou avaliar o seu impacto”.

Acrescentou: “O departamento tem responsabilidade política geral pelas estradas locais, mas tem demonstrado muito pouco interesse na diferença que o seu financiamento para a manutenção das estradas locais fez”.

O financiamento para manutenção de estradas locais para Inglaterra fornecido pelo Governo no ano financeiro de 2025/26 será de quase 1,6 mil milhões de libras, representando um aumento de 500 milhões de libras em comparação com os 12 meses anteriores.

O relatório também concluiu que o DfT “não tem uma boa compreensão das condições em que realmente se encontram as estradas locais em Inglaterra”.

Afirmou que há “muitas lacunas nos dados que coleta”.

Os dados do DfT sugerem que as condições das estradas locais têm sido “amplamente estáveis”, mas isto “não reflecte o que as pessoas, as empresas e as autoridades locais estão a viver”, acrescentou o PAC.

Sir Geoffrey disse: “O declínio das estradas locais da Inglaterra é uma vergonha nacional.

“Além de prejudicarem as perspectivas da nossa economia e do bem-estar social das próprias comunidades, as estradas cheias de buracos representam uma ameaça crescente à segurança dos utentes das estradas.

“De forma alarmante, no entanto, não só o estado das nossas estradas locais está em declínio, como o nosso inquérito mostra que o Governo está a ter de descobrir estas questões através dos órgãos da indústria e dos próprios utentes das estradas devido aos seus próprios dados irregulares.

“Este comité há muito que levanta preocupações sobre o fracasso dos departamentos governamentais em financiar e planear eficazmente o futuro, um tema que está certamente em evidência aqui, juntamente com uma teia excessivamente emaranhada de responsabilização.”

O PAC recomendou que o DfT estabeleça claramente “funções e responsabilidades” para si e para as autoridades locais para garantir que as estradas locais sejam “mantidas num bom padrão em toda a Inglaterra”.

Também apelou ao departamento para “simplificar” o seu financiamento para estradas locais e “proporcionar mais segurança a longo prazo”.

Um porta-voz da DfT disse: “Durante demasiado tempo, as nossas estradas foram deixadas em ruínas e este relatório do PAC revelou o resultado das décadas de declínio que herdámos na nossa infra-estrutura rodoviária.

“É por isso que estamos investindo um valor recorde de £ 1,6 bilhão para o próximo ano para ajudar as autoridades locais a consertar até mais sete milhões de buracos.

“Os utentes das estradas ficam, com razão, frustrados com as reparações de retalhos, por isso também estamos empenhados em acordos de financiamento plurianuais para permitir que os municípios mantenham melhor as suas redes rodoviárias e evitem a formação de buracos.”

Descobriu-se na quarta-feira que o custo total de reparação de veículos danificados por buracos atingiu um recorde no ano passado.

A AA disse que o custo total de conserto de veículos atendidos no Reino Unido que quebraram devido a superfícies de estradas ruins em 2024 foi de £ 579 milhões.

Isso é comparado com £474 milhões durante os 12 meses anteriores e é o maior total já registrado.

Problemas comuns causados ​​por buracos incluem amortecedores danificados, molas de suspensão quebradas e rodas distorcidas.