M42 eleita a pior autoestrada da Inglaterra – enquanto a M40 está no topo

“Obras nas estradas, buracos e atrasos”, reclama um motorista. “Estrada terrível para dirigir.”

O motorista não identificado está descrevendo a autoestrada M42, que circula ao sul e ao leste de Birmingham.

A via pouco apreciada foi classificada como a pior auto-estrada de Inglaterra no Strategic Roads User Survey – com 44 por cento dos automobilistas a considerá-la insatisfatória.

A National Highways, que opera a rede de rotas estratégicas, vai fechar parte da M42 à noite na próxima semana, de segunda a sexta-feira, para obras em pórticos aéreos

Os desvios serão sinalizados da desprezada via dupla entre os cruzamentos 5 e 6, das 21h às 5h, de segunda-feira, 14 a sexta-feira, 18 de outubro.

A segunda pior autoestrada no inquérito da Transport Focus foi a M62 através dos Peninos, com 40 por cento dos utilizadores insatisfeitos. A autoestrada orbital de Londres, a M25, foi classificada como a terceira pior autoestrada, com um índice de insatisfação de 33 por cento.

Em contraste, a M40, que liga Londres, via Oxford, a Birmingham, é a preferida do país, com apenas 21 por cento dos utilizadores insatisfeitos com a auto-estrada. A M4 obteve uma classificação quase tão elevada, enquanto a principal autoestrada do ano passado, a M5, viu a insatisfação aumentar de 18 para 23 por cento.

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No geral, a proporção de passageiros descontentes aumentou um sexto desde o ano passado – durante o qual a velocidade média das auto-estradas também caiu para o nível mais baixo desde o início dos registos, para 92 km/h.

Transport Focus, o órgão de fiscalização independente, perguntou a mais de 9.000 motoristas o quão satisfeitos eles estavam com a superfície da estrada, os tempos de viagem, a gestão das obras rodoviárias – e quão seguros eles se sentiam.

O presidente-executivo, Alex Robertson, disse O Independente esse trabalho de renovação foi o grande culpado pelo fraco desempenho do M42.

Ele disse: “Tivemos muitas obras nas estradas ao redor do aeroporto de Birmingham.

“As pessoas ficam menos satisfeitas com viagens que demoram um pouco mais, com a qualidade da superfície da estrada e quando a gestão das obras rodoviárias não é o que deveria ser.”

Algumas das interrupções no M42 envolveram trabalhos para o projeto ferroviário HS2.

Em Janeiro, uma ponte sobre a M42 foi atingida duas vezes por camiões numa semana. Posteriormente foi demolido.

Robertson disse que as Rodovias Nacionais fizeram melhorias em partes do país – como a implantação de agentes de trânsito nas principais estradas A no sudoeste da Inglaterra para ajudar a resolver avarias mais rapidamente.

Ele pediu uma comunicação clara bem antes das obras rodoviárias planejadas para permitir que os motoristas ajustem suas viagens.

Entre as principais estradas que não têm estatuto de autoestrada, o pior desempenho é a A12 entre Londres, Colchester e Ipswich, com 45 por cento dos utilizadores insatisfeitos. A estrada A mais bem avaliada na Inglaterra é a A19 de Yorkshire ao norte de Tyne, paralela à A1.

Apenas 15 por cento dos utilizadores estão insatisfeitos, com um condutor a resumir assim: “Estrada limpa, superfície decente, boas sinalizações”.

A pesquisa ocorre exatamente 100 anos depois da inauguração da primeira rodovia do mundo na Itália, entre Milão e a cidade de Varese, no norte do país.

Um porta-voz da National Highways disse: “Manter e investir nas nossas estradas é uma prioridade e a nossa avaliação mais recente mostra que mais de 96 por cento delas estão em boas condições.

“Temos um programa robusto de melhorias que proporcionará benefícios de longo prazo aos motoristas, incluindo viagens mais curtas e mais confiáveis.”