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Andrew Feinberg
Correspondente da Casa Branca
O governo de Sir Keir Starmer tem até o final do ano para decidir se o HS2 operará trens para a estação de Euston.
De acordo com Os tempos, foi emitido um prazo antes de 2025 para que os ministros dêem luz verde para o trecho da via de alta velocidade entre Old Oak Common, no oeste de Londres, e Euston.
O ex-primeiro-ministro Rishi Sunak disse que o trecho de Londres do HS2 só poderia prosseguir com investimento privado em outubro passado, depois que os planos para estender a linha para o Norte foram controversamente cancelados para reduzir custos.
“Ajustes” nos planos de trabalho em Old Oak Common teriam concedido ao novo governo trabalhista mais quatro meses para tomar uma decisão final.
Duas perfuradoras de túneis serão entregues da Alemanha ao Reino Unido no próximo mês para criar a rota de 7,2 quilômetros da nova estação de Londres a Euston.
Atrasos além de dezembro na proposta de construção de túneis provavelmente aumentarão os custos, disse uma fonte próxima ao projeto.
O Gabinete Nacional de Auditoria alertou anteriormente que a decisão era necessária até ao verão de 2024 para “evitar custos muito mais elevados no futuro”.
Espera-se que a chanceler Rachel Reeves revele alguns planos do HS2 Londres quando o orçamento for anunciado em 30 de outubro.
Na conferência do Partido Trabalhista, a secretária dos transportes, Louise Haigh, disse que o partido iria “colocar o HS2 de volta sob controlo” e “entregar uma estratégia de infra-estruturas de dez anos”.
As propostas originais do HS2 planejavam um design de 11 plataformas para Euston que foi reduzido para 10 após uma revisão para cortar custos depois que eles subiram para £ 4,8 bilhões – £ 2,2 bilhões acima do orçamento.
Sra. Haigh disse O padrão: “Claramente, Euston fará parte do quadro mais amplo, mas tomaremos uma decisão em breve sobre a construção de túneis e o desenvolvimento.”
“Em primeiro lugar, ninguém o teria projetado para ir entre Birmingham e Old Oak Common e, claramente, algumas decisões mais amplas terão que ser tomadas no futuro, tanto iminentemente em torno de Euston, mas também em torno da terrível situação que nos deixaram ao norte de Birmingham. , agravando os problemas de capacidade que já existiam”, acrescentou.
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