Estas são as rotas de voo mais turbulentas do mundo

Seu apoio nos ajuda a contar a história

Dos direitos reprodutivos às alterações climáticas e à Big Tech, o The Independent está no terreno enquanto a história se desenrola. Seja investigando as finanças do PAC pró-Trump de Elon Musk ou produzindo nosso mais recente documentário, ‘The A Word’, que ilumina as mulheres americanas que lutam pelos direitos reprodutivos, sabemos como é importante analisar os fatos do mensagens.

Num momento tão crítico na história dos EUA, precisamos de repórteres no terreno. Sua doação nos permite continuar enviando jornalistas para falar dos dois lados da história.

O Independente tem a confiança de americanos de todo o espectro político. E, ao contrário de muitos outros meios de comunicação de qualidade, optamos por não excluir os americanos das nossas reportagens e análises com acesso pago. Acreditamos que o jornalismo de qualidade deve estar disponível para todos, pago por quem pode pagar.

Seu apoio faz toda a diferença.

A turbulência é a pior parte do voo para muitas pessoas. Embora seja um fenômeno que acontece com uma regularidade surpreendente, muitas vezes pode ser alarmante – um fenômeno que pode causar medo até mesmo nos aviadores mais experientes.

Mas muitas vezes é mal compreendido; representa muito pouca ameaça às aeronaves comerciais modernas, com a maioria dos ferimentos ocorrendo quando as pessoas não estão amarradas em seus assentos.

A turbulência é definida pelo Serviço Meteorológico Nacional dos EUA como um fenômeno “causado por movimentos abruptos e irregulares do ar que criam correntes ascendentes e descendentes bruscas e rápidas” que “ocorrem em combinações e movem aeronaves inesperadamente”.

O tipo mais comum, denominado turbulência de ar limpo (CAT), é definido pela Administração Federal de Aviação como “turbulência repentina e severa que ocorre em regiões sem nuvens que causa violentos golpes nas aeronaves”. Acrescenta que isto “é especialmente problemático porque é frequentemente encontrado de forma inesperada e muitas vezes sem pistas visuais”.

Então, qual é a probabilidade de você ser afetado pela turbulência e quais rotas aéreas são mais afetadas por ela? Respondemos às principais questões.

Leia mais: O que é turbulência e ela pode causar a queda do seu avião?

Qual é a probabilidade de eu ser afetado por turbulência severa?

Embora a maioria dos passageiros já tenha encontrado alguma turbulência leve antes, a turbulência severa é muito mais rara. Alguns números estimam que o número de voos afectados por fortes turbulências seja de uma partida em cada 50.000.

As condições causadas pelo aquecimento global significam que poderemos assistir a um pouco mais de turbulência no futuro. De acordo com dados recolhidos nos últimos 15 anos pela Administração Federal de Aviação, o número total de ferimentos graves em passageiros relacionados com turbulência nos EUA é de 37.

Onde estão os melhores (e piores) lugares para se sentar durante a turbulência?

O ideal é reservar um assento próximo à envergadura, no centro do avião, para uma experiência de vôo mais suave. Estar perto do centro de massa do avião significa que você terá menos probabilidade de ser afetado por forças como vento, arrasto e sustentação.

Além disso, a frente do avião sofre efeitos de turbulência menos perceptíveis do que os assentos traseiros, pois são mais afetados pelo vento que atinge a cauda da aeronave.

Quais são as rotas de voo mais turbulentas ao redor do mundo?

Dados do site de previsão de turbulência Turblique analisou cerca de 10.000 rotas conectando os 550 maiores aeroportos, mostra as viagens mais turbulentas de 2024. As rotas são classificadas de acordo com a “taxa de dissipação de redemoinhos”, que o fundador da Turbli, Ignacio Gallego Marcos, descreve como a “medida da intensidade da turbulência em um determinado ver”.

A viagem de 195 quilômetros entre Mendoza, Argentina e Santiago, capital do Chile, foi classificado como o mais turbulento em média, com a rota entre Córdoba, na Espanha, e Santiago, em segundo lugar.

Santiago, no Chile, é um aeroporto conhecido por voos turbulentos (Getty Images/iStockphoto)

Turbli também detalhou os voos mais propensos a turbulências por continente, revelando que a viagem de 185 milhas entre Nice e Genebra estava no topo da lista para a Europa, enquanto o voo de 348 milhas da América do Norte de Albuquerque a Denver provou ser o mais turbulento.

Para a Ásia, o mais turbulento foi o voo entre Katmandu, no Nepal, e Lhasa, na China; para a África, foi um voo doméstico da África do Sul de Durban para Joanesburgo, enquanto na Oceania foi um voo doméstico da Nova Zelândia, de Christchurch para Wellington. Para a América do Sul foi, claro, o voo Mendoza-Santiago, que também ficou no topo de uma lista de voos de curto alcance de 932 milhas ou menos.

Para rotas de longo alcance com mais de 2.796 milhas com a turbulência média mais alta, o voo principal foi Nairobi, no Quênia, até Sepang, na Malásia.

Abaixo estão as 10 viagens mais turbulentas do mundo na íntegra, segundo dados da Turbli: