Chefe do aeroporto de Birmingham: reviravolta do governo causando longas esperas de segurança

O chefe do aeroporto de Birmingham respondeu às críticas às longas esperas nas filas de segurança – dizendo que uma decisão de última hora do governo criou “uma situação muito difícil para nós”.

Muitos passageiros reclamaram das longas filas no posto de controle, e como resultado alguns viajantes perderam voos.

O presidente-executivo, Nick Barton, diz que a maioria dos passageiros passa pela segurança em menos de meia hora, com procedimentos adicionais em vigor para lidar com os picos de pico.

O hub de West Midlands foi o único grande aeroporto do Reino Unido a cumprir o prazo de 1º de junho de 2024 para a instalação de scanners de segurança de “Próxima Geração”.

Os scanners são projetados para permitir que a equipe de segurança obtenha uma imagem muito mais clara de quaisquer itens potencialmente ameaçadores na bagagem de mão dos passageiros – e permitir que os viajantes transportem quantidades muito maiores de líquidos, aerossóis e géis (“LAGs”) através do posto de controle do que os 100ml. limite do contêiner.

O aeroporto de Birmingham investiu £ 60 milhões em novos equipamentos antes do pico do verão. A intenção era acelerar o processo de segurança. Mas os funcionários do Departamento de Transportes (DfT) não aprovaram um relaxamento do limite de líquidos – e depois reverteram para o limite anterior de 100 ml em todo o país.

Como resultado, muito mais malas do que o esperado estão a ser rejeitadas – e retiradas para revista manual.

“Infelizmente, acontecimentos imprevistos atrapalharam uma boa estratégia e criaram uma situação muito difícil para nós aqui em Birmingham”, disse Barton. O Independente.

“Ainda estamos a lutar com as consequências destas mudanças, mas estamos a trabalhar no nosso plano para melhorar as coisas.”

Foram erguidas tendas fora do terminal para permitir a “pré-triagem” nos horários de pico – numa tentativa de reduzir o número de malas rejeitadas no posto de controle.

O CEO do aeroporto disse: “Os níveis de ansiedade dos passageiros devido às viagens estão fora de escala. Precisamos tentar trazer isso para uma realidade com a qual as pessoas se sintam muito mais confortáveis. A maneira como estamos tentando fazer isso é nos concentrar em mensagens simples.

“Filas de três horas não são algo que acontece aqui.

“O principal é chegar ao aeroporto quando a companhia aérea do aeroporto informar que o check-in está aberto, mesmo que você não tenha uma bagagem despachada para fazer o check-in.

“Venha aqui normalmente cerca de três horas antes da partida do seu voo, o que é consistente com as orientações de todas as companhias aéreas.

“Hoje de manhã, por exemplo, dia muito movimentado, o pico de fila e o horário de maior movimento do dia foi de 50 minutos.

“A fila média era de 24 minutos, bem diferente do que muita gente pensa e preocupa.

“Se você chegar na hora certa de acordo com essas regras, provavelmente precisará estar preparado no ‘pico do pico’ para uma fila de 40 a 50 minutos.

“Pode ser muito mais rápido do que isso, e o resto do dia é certamente muito mais rápido do que isso.”

Barton rejeitou a acusação de culpar os passageiros por violarem os limites de segurança.

“Não culpo os passageiros por isso”, disse ele. “Esta é uma regra que sempre lutou para ganhar força.”

Embora o aeroporto ainda tenha o equipamento de segurança mais antigo no local, Barton disse que, operacionalmente, ele não poderia ser colocado em serviço.

“Uma vez comprometido, você está comprometido, não pode voltar atrás.

“Este é um problema de software e, uma vez resolvido, as máquinas que temos podem ser simplesmente reprogramadas e podemos começar a usá-las.

“O produto em que investimos é excelente. Assim que for permitido utilizar todo o seu potencial, ficaremos orgulhosos deste aeroporto em termos de desempenho, mas também da experiência do cliente que está garantida.

“Portanto, não estou preocupado com o futuro a médio ou longo prazo. É evidente, porém, que o foco hoje está na mitigação das consequências desta mudança.

“Estamos causando aos nossos passageiros um desafio que nenhum de nós queria e nos ressentimos todos os dias por ser assim. Mas isso vai passar.”

Quando o DfT fez meia-volta, um porta-voz disse que “as restrições de 100 ml a líquidos serão reintroduzidas temporariamente”.

Eles disseram: “Esta mudança temporária visa permitir que novas melhorias sejam feitas nos novos sistemas de pontos de controle e afetará apenas um pequeno número de passageiros. Para a maioria dos passageiros, as medidas de segurança permanecerão inalteradas.

“Os passageiros devem continuar a verificar os requisitos de segurança no aeroporto de partida antes de viajar.”

Nenhuma data foi definida para uma possível flexibilização da regra dos líquidos.