Boeing disse que ainda precisa de mudança de cultura um ano após a explosão do painel

Um ano depois de um painel de um Boeing 737 Max ter explodido em pleno voo, o principal regulador da aviação do país afirma que a empresa precisa de “uma mudança cultural fundamental” para colocar a segurança e a qualidade acima dos lucros.

Mike Whitaker, chefe da Administração Federal de Aviação, disse em um post online na sexta-feira que sua agência também tem mais trabalho a fazer na supervisão da Boeing.

Whitaker, que planeja renunciar em duas semanas para permitir que o presidente eleito Donald Trump escolha seu próprio administrador da FAA, relembrou sua decisão em janeiro passado de aterrar todos os jatos 737 Max com painéis semelhantes, chamados de plugues de porta. Mais tarde, a FAA colocou mais inspetores nas fábricas da Boeing, limitou a produção de novos 737 e exigiu que a Boeing apresentasse um plano para resolver problemas de fabricação.

“A Boeing está trabalhando para progredir na execução de seu plano abrangente nas áreas de segurança, melhoria da qualidade e envolvimento e treinamento efetivo dos funcionários”, disse Whitaker. “Mas este não é um projeto de um ano. O que é necessário é uma mudança cultural fundamental na Boeing, orientada para a segurança e a qualidade acima dos lucros. Isso exigirá esforço e compromisso sustentados da Boeing, e um escrutínio inabalável da nossa parte.”

O National Transportation Safety Board continua investigando a explosão do plugue da porta de um jato Alaska Airlines Max. Apesar de um buraco na lateral, os pilotos pousaram o avião com segurança em Portland, Oregon, e nenhum ferimento grave foi relatado.

Um mês após o acidente, os investigadores disseram em um relatório preliminar que os parafusos usados ​​para ajudar a fixar o painel não foram substituídos após o trabalho em uma fábrica da Boeing.

Whitaker disse que a FAA analisará quaisquer recomendações feitas pelo conselho de segurança para melhorar o trabalho de supervisão da FAA. No verão passado, ele admitiu que o escrutínio da Boeing pela FAA não era bom o suficiente.

2024 já foi um ano desanimador para a gigante da aviação americana. Mas quando um dos jatos da empresa fez um pouso forçado na Coreia do Sul no último domingo, matando todas as 181 pessoas a bordo, exceto duas, encerrou um ano especialmente ruim.

A causa do acidente continua sob investigação e os especialistas em aviação foram rápidos em distinguir o incidente de domingo dos problemas de segurança anteriores da empresa.