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Dois britânicos estão entre os desaparecidos depois que um barco de mergulho foi atingido por uma “onda enorme” e virou na costa do Mar Vermelho, no Egito, na segunda-feira, 25 de novembro.
Numa operação de resgate, 28 pessoas foram salvas do História do Mar antes de afundar, segundo o governador da região do Mar Vermelho, Amr Hanafi.
Estas são as principais perguntas e respostas.
O que esse navio estava fazendo?
História do Mar era um barco de mergulho liveaboard, baseado perto do porto de Marsa Alam, no Mar Vermelho. Ela é uma das dezenas de embarcações semelhantes que levam mergulhadores a alguns dos locais subaquáticos mais emocionantes do planeta – com recifes, naufrágios e peixes coloridos.
Para uma viagem de uma semana com a operadora de mergulho Dive Pro Liveaboard, você pagaria € 1.220 (pouco mais de £ 1.000) e desfrutaria de três ou quatro mergulhos por dia.
O que sabemos sobre o barco?
História do Mar foi equipado com 16 cabines duplas, com espaço para 32 mergulhadores e uma tripulação habitual de 12 – oito marítimos e quatro funcionários de cozinha. Ela era muito moderna, construída em 2022. A operadora, Dive Pro Liveaboard, diz que é “de propriedade local e opera no coração de Hurghada” – um resort no Mar Vermelho popular entre os viajantes britânicos.
A província do Mar Vermelho disse que o barco passou por uma inspeção de segurança em março de 2024.
Qual foi o prazo?
No sábado, a Autoridade Meteorológica Egípcia previu mar alto no Mar Vermelho, com ventos de 65 km/h e ondas de 3,6 metros, e desaconselhou a atividade marítima no domingo e na segunda-feira.
No domingo História do Mar partiu de Port Ghalib, ao norte do resort de Marsa Alam, em uma viagem rotineira de cinco dias. A bordo: 13 tripulantes e 31 mergulhadores.
Na manhã de segunda-feira, o navio virou após ser atingido por uma grande onda, segundo relatos de sobreviventes. A tripulação conseguiu enviar um pedido de socorro e 28 pessoas a bordo foram resgatadas.
O Mar Vermelho é uma parte perigosa do mundo para o transporte marítimo?
Não especialmente – exceto pela atividade Houthi – mas pode haver algumas tempestades intensas.
O pior desastre marítimo no Mar Vermelho ocorreu em 2006, quando um ferry que ligava Duba, na Arábia Saudita, a Safaga, no Egipto, afundou após um incêndio a bordo e subsequentes esforços para o extinguir. Cerca de 1.000 passageiros perderam a vida, e acredita-se que o mau tempo tenha contribuído para o número terrivelmente elevado de mortos.
O Ministério das Relações Exteriores adverte: “A superlotação e os padrões de segurança precários causaram acidentes nas balsas do Mar Vermelho e nos cruzeiros do Nilo”.
Em junho de 2023, três turistas britânicos morreram num incêndio a bordo de outro barco de mergulho, Furacãoperto do local História do Mar afundou.
Qual é o melhor conselho para quem está pensando em fazer férias de mergulho no Egito?
O Egipto tem um nível de risco muito mais elevado do que o Reino Unido, pelo que toda a viagem deve ser considerada. O Foreign Office afirma: “[Osacidentesrodoviáriossãocomunsdevidoàsmáscondiçõesdasestradasàconduçãoperigosaeàmáaplicaçãodasleisdetrânsito[Roadaccidentsarecommonbecauseofpoorroadconditionsdangerousdrivingandpoortrafficlawenforcement
“Graves acidentes de ônibus nos últimos anos causaram muitas mortes, inclusive de turistas.
“Também houve colisões fatais e descarrilamentos de trens.”
A melhor proteção é proporcionada reservando um pacote adequado (voos, alojamento e atividades) através de um operador do Reino Unido, que faz tudo o que pode para garantir que seja uma experiência segura. Mas, em última análise, os padrões de segurança não estão à altura dos padrões britânicos.
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