Atrasos no aeroporto ao vivo: Nevoeiro continua a causar perturbações em Gatwick com avisos de neve e chuva por vir

A falta de pessoal nas ferrovias significa que milhares de passageiros das companhias aéreas descobrirão que não poderão chegar ou sair facilmente do aeroporto.

A CrossCountry cancelou vários trens que serviam o aeroporto de Birmingham, culpando a falta de maquinistas e gerentes de trem.

A empresa ferroviária afirma: “Os serviços estarão extremamente movimentados e poderão estar sujeitos a alterações e cancelamentos de última hora. Viagens essenciais apenas entre Bournemouth, Reading e Birmingham.”

Esta é a linha que inclui Birmingham International, a estação que serve o aeroporto de West Midlands.

A estação ferroviária do aeroporto de Manchester está enfrentando os habituais cancelamentos de trens da Northern aos domingos devido à falta de condutores de trem. A ligação aeroporto de Manchester-Wilmslow é uma das nove rotas que foram fechadas aos trens durante o dia.

Northern diz: “Recentemente, temos visto níveis mais elevados de cancelamentos no noroeste e lamentamos por isso. A razão subjacente é a disponibilidade da tripulação, especialmente aos domingos, que está contratualmente fora da semana de trabalho.”

Os nadadores enfrentam o frio de dezembro enquanto a neblina parece se dissipar acima da Baía de Cullercoats, na costa nordeste da Inglaterra.

Chuvas fortes e neve podem trazer perturbações significativas após o Ano Novo, alertou o Met Office.

O meteorologista diz que uma faixa de chuva associada a um sistema profundo de baixa pressão vindo do oeste empurra para o leste na quarta-feira, afetando a Escócia, o Nordeste e áreas de Yorkshire.

Eles dizem que é provável que se transforme em neve à medida que se move para o ar frio na metade norte do Reino Unido.

Cerca de 2-5 cm são esperados localmente e aproximadamente 10 cm de acumulações de neve são possíveis amplamente, com 10-15 cm e localmente 20-25 cm sobre colinas com deriva significativa devido a ventos fortes.

O aviso começa às 9h do dia 1º de janeiro e vai até as 3h do dia 2 de janeiro.

Os aeroportos de Heathrow, Stansted e Luton disseram que os voos não foram afetados pelo clima na manhã de domingo.

O aeroporto que serve a cidade turística mais popular da Polónia, Cracóvia, viu dezenas de voos que chegavam serem desviados para outras cidades, ou simplesmente cancelados, à medida que o nevoeiro cobre a área.

Os problemas começaram no sábado, com o Instituto de Meteorologia a alertar para “nevoeiro denso e com visibilidade muito fraca – 200m, localmente 100m”.

O aeroporto divulgou na manhã de domingo: “De acordo com a previsão do tempo de hoje, a partir das 9h as condições meteorológicas vão melhorar. Entre as 12h00 e as 15h00 prevê-se uma deterioração temporária das condições meteorológicas.”

Até agora, no domingo, 40 voos foram desviados.

O principal aeroporto de desvio fica perto de Katowice, onde pousaram os voos da Ryanair de Londres Stansted, Liverpool, Leeds Bradford, Belfast e Newcastle, junto com a Wizz Air de Luton.

Rzerzow, Wroclaw e Varsóvia, na Polónia, bem como Ostrava, na República Checa, e a capital eslovaca, Bratislava, também estão a ser utilizadas para desvios.

Milhares de passageiros que chegaram ao aeroporto de Londres Gatwick durante a noite sofreram longos atrasos. Entre os mais longos: um voo da easyJet de Enfidha, na Tunísia, previsto para as 23h10, com mais de quatro horas de atraso.

Um jato da British Airways vindo de Lanzarote pousou às 3h03, quase quatro horas atrasado.

Entre os voos que sofreram atrasos de três horas estavam a easyJet de Marselha e Palma, e a BA de Alicante e Las Palmas.

Entre as chegadas de domingo de manhã, os dois aviões Tui vindos de Barbados chegaram cerca de duas horas atrasados.

Os presságios para os voos de domingo de Gatwick parecem desfavoráveis, com a easyJet para Grenoble e Montpellier ambas com duas horas de atraso. A companhia aérea disse aos passageiros de forma enigmática: “Por que o seu voo está atrasado? Lamentamos que seu voo tenha atrasado.”

Espera-se que o atraso de saída mais longo do dia até agora seja da Wizz Air de Gatwick para Larnaca. O avião deveria partir às 16h35, mas a companhia aérea afirma que partirá com 5h20 de atraso, chegando a Chipre às 4h30.

Um porta-voz do aeroporto de West Sussex disse: “Restrições temporárias ao tráfego aéreo foram implementadas devido ao nevoeiro que causa pouca visibilidade.

“Alguns voos podem sofrer atrasos ao longo do dia.

“London Gatwick pede desculpas por qualquer inconveniente.

“Os passageiros devem entrar em contato com sua companhia aérea para obter mais informações.”

Os voos no aeroporto de Stansted foram afetados pelas condições climáticas no sábado, enquanto os painéis de embarque ao vivo mostraram atrasos nos aeroportos de Heathrow, Luton e Manchester.

A Nats, principal provedora de controle de tráfego aéreo do Reino Unido, disse que as restrições aéreas temporárias continuarão no domingo, já que os aeródromos são afetados pela neblina.

Um porta-voz do Nats disse: “Embora as condições climáticas tenham melhorado, a neblina continua a afetar alguns aeroportos de Londres hoje.

“Restrições temporárias de tráfego aéreo estão, portanto, em vigor em aeródromos com baixa visibilidade para manter a segurança.

“As nossas equipas estão a trabalhar em estreita colaboração com os aeroportos e companhias aéreas para minimizar perturbações, mas os passageiros devem verificar o estado do seu voo com a sua companhia aérea.”

Se você estiver voando de um aeroporto do Reino Unido/UE ou de uma companhia aérea britânica/europeia e tiver um atraso de pelo menos três horas na chegada, presume-se que você deve centenas de libras em compensação.

O pagamento depende da distância:

• Menos de 1.500 km, por exemplo, Londres a Nice: £220 ou €250
• 1.500-3.500 km, como Manchester-Málaga: £350 ou €400
• Acima de 3.500 km, por exemplo, Birmingham-Dubai: £520 ou €600. Se um atraso na chegada de longo curso for entre três e quatro horas, a compensação é reduzida para metade.

A única maneira de a companhia aérea evitar o pagamento é demonstrando que “circunstâncias extraordinárias” foram responsáveis.

circunstâncias extraordinárias referem-se a “instabilidade política, condições meteorológicas incompatíveis com a operação do voo em questão, riscos de segurança, falhas inesperadas na segurança do voo e greves”.