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Um aumento nos voos em jactos privados contribuiu para um aumento de 46 por cento nas emissões anuais de dióxido de carbono da indústria entre 2019 e 2023, afirmam os cientistas do clima.
Nova pesquisa publicada na revista Comunicações Terra e Meio Ambienteanalisou os hábitos de 18.655.789 voos privados ao longo de quatro anos para compreender o papel da aviação privada nas alterações climáticas.
Constatou-se que as viagens de lazer para destinos de férias e os principais eventos desportivos internacionais provocaram um aumento nos voos privados.
O professor Stefan Gossling, da Universidade de Linnaeus, na Suécia, que liderou a pesquisa, disse que muitos passageiros privados estão agora “usando essas aeronaves como táxis”.
Os padrões de viagem mostraram que 18,9 por cento dos voos privados eram de curta distância, com 4,7 por cento realizando rotineiramente viagens de lazer com menos de 50 km (31 milhas) de distância.
Quase metade de todos os voos privados percorreram menos de 500 km (310 milhas), disse o professor Gossling.
De acordo com os dados, em 2023, cerca de 15,6 milhões de toneladas de dióxido de carbono foram produzidas pela aviação privada.
Isto representa cerca de 1,8 por cento das emissões das viagens aéreas comerciais, sendo os passageiros mais frequentes e de classe premium responsáveis por aproximadamente metade de todas as emissões.
O professor Gossling disse que o crescimento das emissões globais foi “impulsionado pelos mais ricos” – cerca de 256.000 indivíduos, ou 0,003 por cento da população adulta.
Grande parte do uso de aeronaves privadas foi considerada pela equipe de pesquisa como lazer.
Os voos privados para destinos turísticos europeus – Ibiza e Nice – realizados por viajantes com “património líquido ultraelevado” atingiram o pico no verão, com chegadas e partidas concentradas nos fins de semana.
Os dados revelaram que muitas viagens em aviões privados também serviram os mesmos eventos internacionais – 595 aeronaves do Fórum Económico Mundial em Davos também voaram para o Festival de Cinema de Cannes.
Da mesma forma, das 404 aeronaves da COP28, 96 também foram fretadas para a Copa do Mundo FIFA de 2022, no Catar.
Os investigadores alertaram que os indivíduos que viajam regularmente em voos privados podem produzir quase 500 vezes mais CO2 num ano (2.400 toneladas) do que o indivíduo médio.
O número total de jatos particulares cresceu 28,4% durante os quatro anos, com 25.993 aeronaves particulares em serviço no final de dezembro de 2023.
Algumas aeronaves privadas com valores de consumo de combustível de até 576 galões por hora emitem mais dióxido de carbono por hora do que a média humana (4,5 toneladas) anualmente, descobriu a pesquisa.
Os pesquisadores prevêem que outros 8.500 jatos executivos serão entregues à indústria até 2033.
O professor Gossling disse: “Em 10 anos, as pessoas desejarão ter feito muito mais para impedir as alterações climáticas”.
“Precisamos reduzir certas atividades e precisamos começar do topo para afirmar que todos têm um papel na redução das emissões”, relata. Notícias da BBC.
Para mais notícias e conselhos sobre viagens, ouça o podcast de Simon Calder
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