As companhias aéreas atacam Heathrow por ‘cobranças mais altas de passageiros do mundo’ e ‘serviço em declínio’

Os principais clientes de Heathrow – companhias aéreas e hotéis – estão exigindo cobranças mais baixas e padrões mais altos no aeroporto mais movimentado do Reino Unido.

A Virgin Atlantic, a mãe da British Airways IAG, o Comitê de Operadores de Aérea de Heathrow (AOC) e o Arora Hotel Group uniram forças em um ataque coordenado sem precedentes ao regime regulatório do aeroporto.

Eles esperam persuadir a Autoridade de Aviação Civil (CAA) “conduzir uma revisão urgente e fundamental sobre a maneira como Heathrow, o único aeroporto de hub do Reino Unido e o maior da Europa, é regulamentado, para o benefício dos consumidores, empresas e o Economia do Reino Unido ”.

Em uma nova campanha chamada Heathrow reimaginada, eles dizem que os acordos atuais não são adequados para a finalidade.

“Heathrow se tornou o aeroporto mais caro do mundo, com passageiros e companhias aéreas hoje pagando £ 1,1 bilhão a mais a cada ano do que se as acusações estivessem alinhadas com grandes aeroportos europeus equivalentes”, disseram os parceiros em comunicado.

“O poder substancial do mercado da Heathrow Airport Airport Limited tem, por muito tempo, um incentivo para gastar ineficientemente, o que significa que agiu contra o interesse de consumidores e companhias aéreas”.

Atualmente, as cobranças são calibradas pelo CAA de acordo com a “base de ativos regulamentada” de Heathrow – em termos gerais, o valor das instalações do aeroporto. Quando o investimento é transformado em novas instalações, a base de ativos aumenta.

Shai Weiss, diretor executivo da Virgin Atlantic, disse: “Heathrow está falhando em consumidores, companhias aéreas e economia do Reino Unido, com instalações de envelhecimento e uma experiência em declínio ao cliente”.

Nigel Wicking, executivo -chefe da Heathrow AOC, disse: “A comunidade de companhias aéreas quer oferecer aos viajantes, de e para o Reino Unido, uma ótima experiência através de Heathrow e queremos crescimento, evitando também os custos desproporcionais que vemos com muita frequência pelo Aeroporto de Heathrow Limited. ”

Surinder Arora, fundador do Arora Group, disse: “Trabalhei dentro e ao redor de Heathrow há várias décadas e vi com meus próprios olhos o declínio no que costumava ser o melhor aeroporto do mundo. O monopólio atual em Heathrow não apenas sobrecarrega os passageiros das taxas de aviação, mas também em seu estacionamento e em uma variedade de outros serviços. ”

O governo está apoiando os planos para uma terceira pista em Heathrow, que atualmente deve custar £ 14,4 bilhões. O projeto pode aumentar o número de passageiros em 45 milhões dos 84 milhões atuais.

Mas o grupo de campanha diz que Istambul está desenvolvendo um aeroporto completamente novo, com capacidade para até 200 milhões de passageiros por 10 bilhões de libras.

Depois que o chanceler apoiou o terceiro plano de passarela, o aeroporto disse: “Heathrow é a porta de entrada do Reino Unido para o crescimento e a prosperidade. Uma terceira pista e a infraestrutura que vem desbloqueia bilhões de libras de dinheiro privado para estimular a cadeia de suprimentos do Reino Unido durante a construção.

“Uma vez construído, criaria empregos e impulsionaria o comércio, o turismo e o investimento interno para todas as partes do país. Também daria às companhias aéreas e passageiros o aeroporto de hub competitivo e resiliente que eles esperam ao colocar o Reino Unido de volta no mapa no coração da economia global. ”

Uma fonte de Heathrow disse que o aeroporto propõe um modelo regulatório diferente e de longo prazo para uma terceira pista-mas que, como com outros bens que os consumidores compram, aqueles que usam um serviço ou produto terão que pagar pelo custo de fornecê-lo. A fonte disse que Heathrow deseja expandir e que os passageiros podem esperar tarifas aéreas mais baixas como resultado de uma nova capacidade sendo desbloqueada.

Separadamente, o aeroporto apresentou um terminal privado reformado e renomeado, “fornecendo uma experiência discreta e de luxo para convidados de alto nível”.

O Windsor, de Heathrow, como é chamado, cobra £ 3.812 por até três “convidados ultra-altos de líderes mundiais para celebridades da lista A-oferecendo critério, conveniência e experiência de viagem ininterrupta”.