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As tarifas aéreas aumentarão e algumas rotas serão canceladas se os aeroportos britânicos forem atingidos por um aumento de mil milhões de libras nas taxas comerciais, deve ser avisado o chanceler.
A Sky News viu um rascunho de carta da associação comercial AirportsUK para Rachel Reeves que alerta para um impacto “catastrófico” a partir de abril de 2026 se o aumento do imposto sobre a propriedade prosseguir.
AirportsUK representa mais de 50 aeroportos, incluindo os cinco maiores: Heathrow, Gatwick, Stansted e Luton na área de Londres, bem como Manchester.
A carta diz: “Os aeroportos já são alguns dos maiores contribuintes do país”.
Os aeroportos tendem a ter uma grande área ocupada e uma atividade comercial considerável. Analisando os resultados financeiros mais recentes de Heathrow, o aeroporto mais movimentado da Grã-Bretanha deverá pagar 116 milhões de libras no corrente ano em taxas comerciais – menos do que gasta em serviços públicos e representando cerca de 1,40 libras por passageiro.
O Independente estima que o total a pagar pelo setor aeroportuário seja de 350 milhões a 450 milhões de libras.
A AirportsUK afirma que as reavaliações farão com que a indústria seja forçada a pagar mais de mil milhões de libras – com alguns aeroportos a terem de pagar 12 vezes mais do que actualmente.
O governo disse no Orçamento que reduziria as taxas comerciais para propriedades de varejo, hotelaria e lazer de High Street de 2026 a 27 – com o déficit sendo compensado “através de um multiplicador mais alto para as propriedades mais valiosas”.
A Sky News diz que a AirportsUK dirá a Reeves que o aumento da taxa “é equivalente a duplicar o imposto sobre as sociedades cobrado ao sector, numa altura em que o governo se comprometeu com regimes fiscais e políticos estáveis para impulsionar a confiança das empresas e estimular o investimento do sector privado”.
A carta adverte: “O investimento em activos aeroportuários diminuirá, as rotas de e para o Reino Unido serão perdidas (como já pode ser visto na Alemanha, onde os impostos estão a aumentar), o comércio será prejudicado e os viajantes britânicos serão atingidos por custos mais elevados e menos escolha.
“Sem o nosso setor como parceiro principal, a ambição do governo de garantir a maior taxa de crescimento no G7 e desbloquear uma abordagem liderada pelo investimento para transformar a economia será materialmente prejudicada”, diz a carta.
A AirportsUK afirma que qualquer aumento ameaçará o status do país como líder na aviação e um centro de conectividade e comércio global. A carta diz que os aeroportos terão de reduzir os investimentos ou cortar rotas.
“Isso colocaria em risco a sua missão de crescimento antes mesmo de começar, e solicitamos uma reunião urgente em dezembro para resolver este assunto”, diz a carta.
Um porta-voz da AirportsUK disse O Independente: “É decepcionante que esta carta privada tenha sido tornada pública. Trabalhamos em estreita colaboração com o governo numa série de questões importantes para os aeroportos e para a indústria da aviação em geral, a fim de proporcionar um ambiente operacional estável, sustentável e acessível.
“Os aeroportos desempenham um papel crucial na economia, permitindo o comércio e o turismo, trazendo investimento estrangeiro e criando empregos. No total, o setor contribui com mais de mil milhões de libras por semana para o valor acrescentado bruto (VAB) do Reino Unido, enquanto quase 100 mil milhões de libras no VAB das exportações do Reino Unido são facilitados pela aviação.
“É, portanto, correcto que levemos à atenção do governo questões que possam afectar positiva ou negativamente estes benefícios, especialmente numa altura em que o governo quer que o Reino Unido tenha a economia de crescimento mais rápido no G7.”
Um porta-voz do Tesouro de HM disse O Independente: “Este foi um orçamento único no Parlamento para limpar a lousa, o que ajudará a reduzir as taxas comerciais para a High sSreet pela primeira vez e manter a taxa de imposto sobre as sociedades limitada a 25 por cento.
“As reavaliações não entrarão em vigor até 2026. Antes disso, anunciaremos detalhes do próximo regime de alívio transitório, que reduzirá as contas daqueles que enfrentam o maior aumento como resultado da reavaliação.”
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