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Todos os aeroportos da Coréia do Sul foram ordenados a instalar câmeras de detecção de aves e radares de imagem térmica após o acidente de Jeju Air em dezembro.
Em 29 de dezembro, 179 pessoas foram mortas no incidente mais mortal da aviação em solo sul -coreano quando uma aeronave derrapou em uma pista no Aeroporto Internacional de Muan e atingiu uma cerca de perímetro de concreto.
Uma investigação preliminar divulgada no mês passado confirmou que as greves de pássaros tiveram um papel no acidente fatal, com penas e manchas de sangue de Baikal Teals, uma espécie de pato migratório, encontrado nos dois motores do Boeing 737-800.
Agora, o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte do país (Molit) disse: “Todos os aeroportos estarão equipados com pelo menos uma câmera de imagem térmica”.
Em um comunicado na quinta -feira, acrescentou: “Os radares de detecção de aves serão instalados em todos os aeroportos para melhorar a detecção precoce de aves distantes e melhorar as capacidades de resposta para aeronaves”, relata relatórios BBC News.
Esses radares detectarão e retransmitem o tamanho e a direção dos pássaros para controladores de tráfego aéreo e pilotos.
O piloto do vôo aéreo de Jeju foi aconselhado pela torre de controle a ser cauteloso de “atividade de pássaros” pouco antes de relatar que o avião havia atingido um pássaro e declarando um sinal de maio às 8h59.
Atualmente, apenas quatro aeroportos sul -coreanos – Incheon, Gimpo, Gimhae e Jeju Island – têm câmeras de imagem térmica.
A partir de março, as câmeras começarão a ser instaladas em todos os 15 aeroportos domésticos.
Espera -se que as câmeras e os radares sejam lançados nos aeroportos em 2026, com dispositivos Sonic Mobile também introduzidos nos hubs de aviação para ajudar a lidar com “pássaros de médio e grande porte”.
Molit medidas anunciadas melhorar a segurança do aeroporto na Coréia do Sul em 5 de fevereiro.
Isso incluiu “estabelecer medidas de melhoria para a prevenção de ataques de aves” após uma investigação em instalações que atraem pássaros em torno dos aeroportos, como instalações de desperdício de alimentos, entre 20 e 23 de janeiro.
A causa exata do acidente do vôo de Bangkok ao Sul ainda está sob investigação.
Para mais notícias e conselhos de viagem, ouça o podcast de Simon Calder
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