A Boeing só recebeu pedidos de quatro novos aviões em maio, enquanto continua enfrentando problemas de segurança

A Boeing relatou apenas quatro pedidos de aeronaves no mês passado, à medida que aumentam as preocupações com os processos de segurança na grande empresa aeroespacial.

Esses baixos números de pedidos ocorrem no momento em que a Boeing enfrenta preocupações contínuas de segurança e investigações federais, com dezenas de denunciantes esperando compartilhar suas preocupações sobre a qualidade dos produtos da empresa. Os últimos números de vendas foram divulgados na terça-feira.

A Boeing, com seus quatro pedidos em maio, também entregou 24 aviões a compradores no mês passado, o Imprensa Associada relatórios. Enquanto isso, sua concorrente Airbus realizou 53 entregas. A Airbus também recebeu 27 pedidos de novos aviões em maio, mas 12 foram cancelados, totalizando 15 novos pedidos.

A Boeing também não recebeu nenhum pedido do 737 Max pelo segundo mês consecutivo, apesar de seu status anterior de best-seller.

A Boeing ainda tem uma carteira de pedidos de mais de 5.600 pedidos, relata a AP, e enfrenta críticas de compradores de todo o mundo que aguardam em seus aviões.

As preocupações com a segurança da Boeing chegaram às manchetes nacionais pela primeira vez quando um plugue de porta explodiu um avião da Boeing em pleno voo, em janeiro. Embora não tenha havido feridos graves, os passageiros ficaram abalados após o pouso de emergência. Três dos que estavam a bordo processaram a companhia aérea.

Isso desencadeou uma investigação federal sobre o histórico de segurança do fabricante em planos de construção. Desde esse evento, a Boeing foi atingida por vários incidentes de problemas de grande repercussão no céu ou no solo, gerando preocupações de segurança. Investigadores federais estão agora conduzindo investigações criminais e civis sobre a companhia aérea.

Vários funcionários também falaram sobre preocupações com a segurança na Boeing.

Sam Salehpour, atual engenheiro de qualidade do fabricante, disse a um comitê do Congresso em abril que a Boeing tem uma “cultura de retaliação” quando os funcionários expressam suas preocupações.

Quando questionado se os aviões são seguros, Salehpour testemunhou: “É como um terremoto. Quando isso atinge o prédio… [it has] estar preparado para acomodar esse tipo de mudança… No momento, pelo que tenho visto, os aviões não estão sendo cobrados de acordo com as especificações e os requisitos.”

Na semana passada, o advogado Brian Knowles disse ao The Independent que cerca de 50 atuais e ex-funcionários da Boeing esperam falar abertamente sobre suas próprias preocupações de segurança.

Os funcionários não estão tentando “derrubar” a empresa, mas estão desesperados para colocar seus padrões de segurança no caminho certo, disseram seus advogados.

“Não se trata de derrubar a empresa”, disse Knowles anteriormente O Independente. “A empresa não pode falhar. Você sabe, é muito importante para a economia americana e para a economia global.”

“O que eles precisam fazer é realmente considerar seriamente que a qualidade e a segurança devem ser uma prioridade quando você está construindo uma aeronave que leva a vida de centenas de pessoas.”

Roy Irvin, um denunciante que trabalhou como investigador de qualidade para a Boeing durante seis anos, também falou com O Independentede Mike Bedigan essa semana. Ele disse que o fabricante de aeronaves estava “infestado de ‘sim homens’ e contadores de feijão”, e que a empresa iria “derrubar e reconstruir” para fazer progressos significativos.

“Espero que não haja mais, mas sinto que pode haver outras coisas escondidas nos arbustos”, disse Irvin anteriormente O Independente. “A explosão da porta realmente me atingiu porque eu previ isso.”

O Independente entrou em contato com a Boeing para comentar.