Primeiro semestre teve aprovação de projetos que priorizam a produção e o uso de energia sustentável – Notícias

29/07/2024 – 15h36

Incentivo ao hidrogênio
Para incentivar a produção de hidrogênio com baixas emissões de carbono, a Câmara dos Deputados aprovou projeto que estabelece certificação voluntária e incentivos fiscais federais. O assunto aguarda sanção presidencial.

O Projeto de Lei 2308/23, dos deputados Gilson Marques (Novo-SC) e Adriana Ventura (Novo-SP), considera hidrogênio de baixa emissão de dióxido de carbono (CO2) o hidrogênio cuja produção gera 7 kg de CO2 para cada quilograma de hidrogênio obtido. O assunto foi relatado pelo deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) em segunda votação na Câmara.

Embora a adesão seja voluntária, o texto cria o Sistema Brasileiro de Certificação de Hidrogênio (SBCH2).

O texto concede suspensão de PIS, CofinsPIS-Importação e Cofins-Importação sobre a aquisição ou importação de novas máquinas, aparelhos, instrumentos e equipamentos e materiais de construção destinados a projetos de hidrogênio.

No Regime Especial de Incentivos à Produção de Hidrogênio com Baixa Emissão de Carbono (Rehidro), as empresas poderão contar com um total global de R$ 18,3 bilhões em forma de créditos tributários entre 2028 e 2032.

Transição energética
O Programa de Aceleração da Transição Energética (Paten) foi proposto pelo Projeto de Lei 327/21 para incentivar projetos de desenvolvimento sustentável com recursos provenientes de créditos empresariais perante a União.

O texto aprovado na Câmara e que agora está em análise no Senado é da relatora, deputada Marussa Boldrin (MDB-GO), e considera obras de infraestrutura, ampliação ou implantação de parques de produção de energia com matriz sustentável como desenvolvimento sustentável, tecnologia pesquisa ou desenvolvimento de inovação tecnológica que proporcione benefícios socioambientais ou mitigue impactos ao meio ambiente.

Na área de tecnologia e produção de combustíveis renováveis, serão priorizados aqueles relacionados ao etanol, bioquerosene de aviação, biodiesel, biometano, hidrogênio de baixo carbono, energia com captura e armazenamento de carbono e energia de recuperação e valorização de resíduos sólidos. .

O Fundo Verde, a ser administrado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), terá como objetivo garantir o risco dos financiamentos concedidos por instituições financeiras aos titulares de projetos aprovados em Paten.

Combustíveis do futuro
A Câmara dos Deputados aprovou o projeto de lei “combustíveis do futuro”, que cria programas nacionais para diesel verde, combustível de aviação sustentável e biometano, além de aumentar a mistura de etanol e biodiesel na gasolina e no diesel, respectivamente. . A proposta (PL 528/20) está em análise no Senado.

O Programa Nacional de Combustíveis de Aviação Sustentáveis ​​(ProBioQAV) incentivará a pesquisa, produção, comercialização e utilização deste tipo de combustível, estabelecendo também que as companhias aéreas devem reduzir as emissões de gases de efeito estufa com metas anuais até atingirem 10% de redução em 2037.

Segundo o texto do relator, deputado Arnaldo Jardim, quando o projeto virar lei a nova margem para mistura de etanol com gasolina passará de 22% para 27%, podendo chegar a 35%. Quanto ao biodiesel, a partir de 2025 a mistura aumentará até atingir 20% de diesel em março de 2030.

A lei dos “combustíveis do futuro” também trata do transporte, captura e armazenamento geológico de dióxido de carbono (CO2), estipulando obrigações para os operadores destas atividades.

Relatório – Eduardo Piovesan
Edição – Ana Chalub