Oito empresas apresentam propostas para duplicação de parte da BR-381

No ritmo do trânsito que sai e chega de Belo Horizonte, as obras da BR-381 superam as etapas burocráticas. Oito empreiteiras interessadas em duplicar a estrada entre Ravena e Caeté já formalizaram suas propostas junto ao governo federal, que agora analisa os projetos. A continuação do trecho até a capital mineira ainda não tem edital publicado.

Em fevereiro, o governo federal anunciou que seria o responsável pelas obras de duplicação rodoviária nos cerca de 30 quilômetros entre BH e Caeté. Este é o ponto mais sensível da estrada entre a capital e Governador Valadares, conhecida como “Rodovia da Morte”. Por exigir a remoção de milhares de famílias que vivem às margens da rodovia e intervenções em áreas de risco geológico, o trecho foi retirado da lista de obrigações das empresas que tentarão outorgar a concessão da BR em leilão marcado para 29 de agosto.

O trecho sob responsabilidade da União foi dividido em dois lotes. 8A, entre Ravenna e Caeté, teve edital publicado em maio e, na última sexta-feira (8/2) encerrou-se o prazo para cadastro de empresas interessadas em realizar as obras. O critério para definição da empreiteira vencedora é o maior desconto sobre o preço originalmente orçado pelo governo federal em cerca de R$ 3.999,8 milhões.

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O menor preço foi oferecido pela Rodotec Engenharia LTDA, que apresentou proposta de desconto de 10% sobre o valor original. A Construtora Luiz Costa LTDA segue com desconto de 1,51%. A Construlagos Construtora e Empreendimentos propôs redução de 1%. Com preço 0,01% inferior ao apresentado no edital estão as outras cinco empresas: Gonçalves & Dias Engenharia LTDA; Santa Luzia Engenharia e Construções LTDA; Construtora Caiapó LTDA; Madeira Indústria e Comércio LTDA; e Pavienge Engenharia LTDA.

O edital determina que as obras de duplicação, restauração e melhorias nos cerca de 18 quilômetros deverão ser realizadas no prazo de três meses e meio a partir da emissão da ordem de serviço. As etapas são determinadas pela superintendência local do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Suspense sobre gargalo em BH

A BR-381 é o carro-chefe da atuação do Ministério dos Transportes em Minas Gerais e a estrela dos anúncios feitos pelo ministério desde fevereiro, quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) esteve no estado pela primeira vez neste mandato. O andamento burocrático da agenda em Brasília, porém, caminha lentamente.

Em abril o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), visitou a Rodovia da Morte próxima ao Vale do Aço e prometeu divulgar editais para os lotes 8A e 8B no prazo de dois meses. O primeiro foi, de facto, publicado semanas após o anúncio, mas o segundo permanece sem aviso prévio.

O lote 8B, entre Ravena e BH, é justamente o ponto mais crítico da estrada. É nesta seção onde está localizado o gargalo de sair e chegar da capitalem que o trânsito da região metropolitana se soma ao da estrada e o trajeto que deveria ser percorrido em menos de 30 minutos costuma acabar roubando mais de duas horas de quem passa.

As obras no gargalo de Belo Horizonte são prejudicadas por questões como as quase duas mil famílias que moram próximas à rodovia e precisarão ser removidas para intervenções de duplicação. Nesse cenário, o corte orçamentário de cerca de R$ 15 bilhões previsto pelo governo federal suscita preocupação pela possível influência no dinheiro reservado para a BR-381.

No final de julho, o Movimento Pró-Vida BR-381 preparou um carta à bancada mineira de deputados federais e senadores. O texto pede que os parlamentares atuem para evitar que os cortes previstos cheguem aos recursos da Rodovia da Morte. O documento foi produzido por integrantes do grupo, que inclui prefeitos e vereadores das cidades atravessadas pela rodovia, além de associações comerciais da região e lideranças sociais.

Questionado pela reportagem, o DNIT informa que o orçamento do lote 8B foi atualizado e os técnicos do departamento trabalham na fase de conclusão dos requisitos do projeto para posterior elaboração e publicação do edital de licitação.