Entra em vigor a “Lei do Combustível do Futuro” – Notícias

10/09/2024 – 12h56

A “Lei do Combustível do Futuro” entrou em vigor, criando programas nacionais para diesel verde, combustível de aviação sustentável e biometano.

Publicado nesta quarta-feira (9), o Lei 14.993/24 também aumenta a mistura de etanol e biodiesel à gasolina e ao diesel, respectivamente.

O objetivo da lei é substituir os combustíveis fósseis nos transportes terrestres, marítimos e aéreos por combustíveis sustentáveis. Segundo o governo, é o maior programa de descarbonização da matriz de transporte e mobilidade do planeta.

Além de iniciativas para promover a descarbonização e a mobilidade sustentável, a Lei 14.993/24 promove a integração de diversas políticas públicas relacionadas ao setor de transportes, como a Política Nacional de Biocombustíveis (RenovaBio), o Programa de Mobilidade Verde (Mover) e o Programa de Transporte Aéreo Veicular. Controle de Poluição (Proconve).

Porcentagem de etanol
O Combustível do Futuro também estabelece novos percentuais mínimos e máximos para a mistura de etanol com gasolina e biodiesel com diesel, vendidos aos consumidores nos postos de todo o país.

A margem para mistura de etanol com gasolina C (vendida em postos) vai de 22% a 27%, podendo chegar a 35%. Atualmente, o mínimo é de 18%.

Quanto ao biodiesel misturado ao diesel de origem fóssil, que está no percentual de 14% desde março deste ano, a partir de 2025 será acrescentado anualmente um ponto percentual de mistura até atingir 20% em março de 2030.

Caberá ao Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) avaliar a viabilidade das metas de aumento da mistura.

Projeto da Câmara
A lei tem origem em projeto do deputado Jerônimo Goergen (PP-RS) (PL 528/20) e apegadoinclusive um do governo (PL 4516/23). O relator da matéria na Câmara, deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), fundiu os textos em um único parecer, aprovado pela Câmara dos Deputados e pelo Senado.

Jardim participou da cerimônia de sanção da lei, nesta terça-feira, em Brasília, ao lado do presidente da Câmara dos Deputados, deputado Arthur Lira (PP-AL).

“A Câmara nunca se esquivou de discutir, votar e entregar projetos estruturantes em áreas essenciais ao crescimento do nosso País”, destacou Lira.

Arnaldo Jardim também destacou a importância da lei. “Hoje temos uma grande dependência do diesel. O Brasil importa 25% do diesel que consome, teremos uma conversão disso”, disse o relator.

Vetos
Lula vetou três pontos da leiinclusive aquela que conferiu à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) a regulamentação das atividades relacionadas à captura e armazenamento geológico de dióxido de carbono. O governo alegou que a medida já está prevista na legislação.

Relatório – Janary Júnior
Edição – Natalia Doederlein