Álvaro Damião quer acelerar a transferência do Anel Rodoviário para a PBH

O prefeito em exercício de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União Brasil), quer acelerar a transferência da gestão do Rodoanel para a capital. Em Brasília para a cerimônia de assinatura da concessão da BR-381 nesta quarta-feira (22/1), Damião disse que é preciso “quebrar a burocracia” para que o processo de municipalização seja realizado com mais rapidez.

Segundo o autarca em exercício, a transferência dos 26,2 quilómetros do Anel já é dada como certa entre as partes. “O que falta agora são datas, quebrar um pouco a burocracia para que isso aconteça rapidamente. Hoje vemos claramente que o sonho é de ambos: é do governo federal em ajudar Belo Horizonte e é de Belo Horizonte, pois o Rodoanel é uma grande avenida que passa pela capital”, disse Damião em entrevista.

Logo após o segundo turno, o prefeito Fuad Noman (PSD) visitou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL). A reunião, no dia 7 de novembro, selou o acordo para a municipalização do Anel, além de um acordo para o repasse de R$ 65 milhões para obras de dois viadutos da rodovia.

Os recursos serão provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 3) e serão utilizados na primeira fase de intervenções na rodovia: a construção de alças de acesso entre o Rodoanel e a BR-040 e a ligação com a Via Expressa.

Segundo a PBH, o objetivo da municipalização é compatibilizar a infraestrutura existente com as características atuais e as projeções para o futuro, oferecendo condições adequadas e seguras de mobilidade.

BR-381

O evento de BR-381 selou contrato de concessão com vencedor do leilão4UM Investimentos, que deverá investir R$ 5,5 bilhões em intervenções na estrada entre Belo Horizonte e Governador Valadares. As primeiras obras de duplicação rodoviária deverão ser concluídas até 2029.

As obras incluem 106 quilômetros de duplicações; 83 quilômetros de faixas adicionais; 9,74 quilômetros de estradas marginais; 34 contornos e interseções; 23 passarelas; 166 pontos de ônibus; uma rampa de fuga; ponto de parada e descanso para caminhoneiros; e pontos de apoio aos utentes da estrada.

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A concessionária também investirá, ao longo dos 30 anos em que será responsável pelos 297,4 quilômetros da rodovia, R$ 3,7 bilhões na operação da rodovia com serviços de manutenção e atendimento ao cliente.