Você sabe “ler” o pneu? Nós te ensinamos

O motorista que conhece detalhes do pneu como identificação da marca, modelo e indicador de desgaste tem informações suficientes para fazer uma troca assertiva. Portanto, o Garagem360 ensina como “ler” o pneu do seu veículo corretamente. Acompanhe!

Como você lê um pneu?

O conteúdo do pneu foi distribuído em 8 blocos de informaçãoque são facilmente localizados pelo motorista.

Marca

Esta é a primeira informação que deve ser observada pelo proprietário, pois diz muito sobre o qualidade dos pneus.

Entre as opções disponíveis no mercado, por exemplo, o Garagem360 destaca os produtos Bridgestone e Firestone. Isso porque oferecem durabilidade, desempenho, segurança e tecnologia.

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Modelo

Em seguida, você deve identificar o modelo. Essas informações ajudam (muito) na hora de trocar ou substituir. No caso da Bridgestone, eles são nomeados da seguinte forma:

• Turanza T005;

• Alenza 001;

• Copie EP150.

Indicador de Desgaste (TWI)

Aqui, os proprietários devem observar as restos de borracha que geralmente são encontrados em ranhuras de pneus e têm 1,6 mm de profundidade. Quando atingem o limite, é sinal de que devem ser substituídos.

Nunca é demais lembrar que este indicador segue uma padrão universal e deve ser respeitado. Acima de tudo, porque dirigir com pneus ‘carecas’ resulta em grave multa segundo o CTB (Código de Trânsito Brasileiro).

Além disso, esse cenário representa diversos riscos aos ocupantes do carro, pois o pneu não é mais capaz de proporcionar uma condição segura na pista.

Direção de Rotação

As setas mostram o sentido correto de rotação do pneu, quando este possui desenho direcional. Como o proprietário do veículo não tem contato com os pneus quando eles são colocados nas rodas, poucos observam esse detalhe. Porém, é fundamental ter conhecimento para não prejudicar o desempenho do pneu.

Data de fabricação (DOT)

Como o nome sugere, aqui você descobre detalhes sobre a semana e o ano em que o pneu foi fabricado. Esta representação é feita da seguinte forma: 1223. Isto significa que o pneu foi fabricado na 12ª semana do ano de 2023.

Indicador de posição

Caso o pneu seja assimétrico, este sinal indica a posição em que ele deve ser posicionado na roda, diferenciando as partes externa e interna.

Medir

As medidas dos pneus são largura e altura. É importante que você tenha em mente que:

• Largura: Geralmente, é representado em milímetros. Use carros de passageiros como base. Suas dimensões podem variar de 165, 175, 185, 195 a 315;

• Altura: mostra a porcentagem em relação à largura. Ou seja, se o pneu tem o número 45, e tem largura 205, sua altura é 45% de 205, ou seja, em torno de 92mm.

Para facilitar a compreensão, quanto maior o número, maior será o perfil do pneu.

Ainda nas medidas, temos a letra que indica o tipo de construção. Pode ser representado da seguinte forma:

Na maioria dos casos, os pneus tipo R contêm cintas de aço, que proporcionam mais rigidez e durabilidade. Os pneus diagonais, por outro lado, não possuem cintas de aço.

Por fim, temos o último número, que possui dois dígitos e se refere à medida do aro, em polegadas.

Índice de carga e símbolo de velocidade

Resumindo, o índice de carga é representado por um número de 2 ou 3 dígitos, que mostra a carga máxima que o pneu é capaz de suportar.

Ele também contém uma letra que é o símbolo da velocidade e exibe a velocidade máxima que o pneu pode suportar quando submetido à carga máxima.

Porém, você deve estar se perguntando: qual a velocidade máxima que o pneu consegue suportar quando submetido à carga máxima? Pois bem, basta consultar, gratuitamente, o Manual técnico ALAPA.

“Conhecer e manter as características do pneu é um dos principais cuidados que devem ser tomados na hora de adquirir um pneu novo para evitar o risco de perda de desempenho do veículo”, destaca Roberto Ayala, Gerente de Engenharia da Bridgestone.

E você, teve alguma dificuldade para ler o pneu? Comentário!

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