Fiat Toro é um dos captadores mais vendidos no Brasil. Em 2024, havia 53.856 placas, por trás apenas da Fiat Strada First e VW Saveiro na segunda da categoria (dados da Fenabrave).
No entanto, apesar do bom desempenho comercial, a Toro não é unânime entre consumidores e críticos, sendo objeto de reclamações sobre problemas.
Quais são os problemas de Toro?
Pesquise na Internet sobre opiniões sinceras dos proprietários, Encontramos algumas queixas recorrentes. Siga os principais:
Suspensão
A suspensão de Toro é um dos pontos mais criticados, especialmente em relação ao conforto e durabilidade. Muitos proprietários relatam quebras prematuras em componentes como molas e amortecedores, além de ruído e instabilidade.
Veja alguns comentários:
“Carro muito duro em comparação com outros modelos”.
“Problema de câmera reversa [duas vezes]Ruído e ruído de suspensão de 12000 km dentro do veículo. ”
Motor
A versão com o motor diesel 2.0, Presente em algumas versões, é o mais problemático de acordo com os proprietários.
Entre as queixas mais comuns que temos:
- Problemas como carbonização do sistema de admissão que podem causar perda de desempenho e aumento do consumo;
- Vazamento de fluido de resfriamento no coletor de admissão;
- Vazamento de óleo pelo retentor do volante do motor;
- Vazamento no retentor da bomba.
Intercâmbio
A caixa de engrenagens automática de 9 velocidades De algumas versões também dão dor de cabeça. São saltos comuns, mudanças de modos, atraso nas respostas e “quebra do nada”, mesmo com a manutenção nos dias.
“A alavanca de engrenagem se move com qualquer toque ao dirigir, entra no modo Tiptronic sem que o motorista perceba”, diz um proprietário. “
Terminar
Bem como outros carros do grupo Stellantis, Os proprietários reclamam do excesso de plástico rígido e acabamento A falta do carregado pelo veículo.
“Muito plástico, mesmo na versão do rancho. Você não pode nem se comparar com o de Compass, muito melhor. Não é nada que atrapalhe, mas, eventualmente, tudo isso fará um barulho, algo que não se justifica em um carro tão caro ”, diz outro proprietário.
Centro multimídia
Também queixas recorrentes sobre o centro multimídia, Isso para de funcionar, não funciona corretamente, tem bloqueios ou é considerado “muito pequeno”
Preço
A Fiat Toro é considerada uma coleta cara em comparação aos concorrentes, o que pode ser um fator limitante para alguns consumidores.
No momento, A coleta é vendida de R $ 155.990mas pode atingir US $ 224.990.
Ei, você teria a coragem de comprar um Toro? Responda nos comentários!
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Escrito por
Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.
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