veja tudo o que mudou no hatch francês

O Peugeot revelou as principais novidades do 208. O hatch, em sua versão 2025, ganhou atualizações importantes em relação ao design, tecnologia e direção. Logo abaixo, o Garagem360 revela todos os detalhes. Acompanhe!

Como é o novo Peugeot 208?

O design foi um dos pontos que mais recebeu atualizações no Peugeot 208 2025. Prova disso é a nova assinatura luminosa, que ficou bem perceptível nos faróis e lanternas traseiras.

Pelas imagens abaixo, você pode perceber que a grade na cor da carroceria deixou o visual do hatch ainda mais elegante.

E as jantes diamantadas de 17” e as cavas das rodas em preto brilhante deixam claro que a marca se destaca pela qualidade dos seus designs.

Peugeot 208 2025 entrega muita conectividade

Em termos de tecnologia, a Peugeot não deixou nada a desejar. Em primeiro lugar, pelo seu volante compacto que melhora a manobrabilidade.

Outro detalhe interessante é o seu painel de instrumentos elevadoque foi projetado para garantir conforto e segurança ao motorista. Como resultado, você reduz as distrações e mantém o foco na estrada.

Além disso, vale mencionar seu tela sensível ao toque. Aliás, ele foi posicionado ao alcance dos dedos e na linha de visão do motorista, o que torna a experiência a bordo ainda mais fácil.

Destaque também para o conjunto de teclas de atalho que dão acesso direto às funções mais importantes do lançamento da montadora.

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Hatch contém três modos de condução

Conduzir o Peugeot 208 2025 é uma experiência indescritível. Isso ocorre porque ele possui três modos de operação.

Se preferir o modo automático, o modelo se ajusta ao seu estilo de condução, sem comprometer o desempenho, a eficiência e o conforto.

Porém, se você é um motorista que prefere estar no controle, basta optar pelo modo manual. Aqui, a escotilha permite mudanças sequenciais, que podem ser feitas por meio da alavanca de câmbio ou dos paddles atrás do volante.

Quer mais esportividade? Sem problemas. Escolha o Modo esportivo. É capaz de ajustar a direção, controle de estabilidade e mapeamento do acelerador.

Paralelamente, melhora a resposta e o tempo de troca de marchas. Dessa forma, você pode aproveitar ao máximo o poder do Motor turbo 200.

O curioso é que esse tipo de transmissão automática foi desenvolvida com óleo lubrificante vitalício. Ou seja, não precisa ser substituído ao longo da vida útil do carro.

Isso traz mais durabilidade e reduz custos de manutenção.

Vale a pena comprar o novo Peugeot 208?

Sim. O modelo oferece ótimo custo-benefício. Prova disso é que contém dois motores.

Um deles é o 1,0 que, combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades, proporciona uma 75 cavalos de potência. O motor turboalimentado oferece 130 cv e 200 Nm de torque.

Ambos são movidos a gasolina e oferecem baixo custo de manutenção, robustez e facilidade de operação. O Garagem360 destaca ainda que o hatch possui sprint de 0 a 100 km/h em 9,4 segundossendo um dos mais rápidos em seu segmento.

E para si, vale o investimento no novo Peugeot 208? Comentário!

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