Veículo elétrico com baixa autonomia? Novas baterias do Grupo GMW prometem carregar em 5 minutos e rodar mais de 1 MILHÃO de km

Veículo elétrico com baixa autonomia? Novas baterias do Grupo GMW prometem carregar em 5 minutos e rodar mais de 1 MILHÃO de km


A autonomia dos veículos elétricos ainda é um dos motivos pelos quais muitas pessoas relutam em adquirir um carro deste segmento.

No entanto, o mercado evoluiu e a SVOLT, subsidiária do grupo Great Wall Motor na China, lançou uma linha de baterias de lâmina curta que tem tudo para revolucionar o segmento. Confira!

Foto: divulgação

Quais são os lançamentos do SVOLT?

A empresa lançou uma série de baterias que tornam o carregamento de veículos elétricos mais rápido.

Entre as novidades, destacamos o Bateria de lítio de carregamento ultrarrápido SVOLT 6C, tipo níquel-cobalto-manganês (NCM).

Para se ter uma ideia, ele recarrega em apenas cinco minutos e oferece um alcance de quase 600 km. Este modelo foi projetado exclusivamente para o Veículos 100% elétricos (VEs).

Segundo a fabricante, a bateria possui versões que atingem capacidade total de armazenamento de 100 kWh a 120 kWh. Como resultado, você obtém um alcance máximo superior a 1.000 km.

O segmento também recebeu reforço da bateria SVOLT 5C, uma bateria de lítio de lâmina curta do tipo fosfato de ferro-lítio (LFP).

Na prática, reduz o período de carregamento 10% a 80% por 10 minutos. O ciclo de vida, por sua vez, ficou acima de 3.500 ciclos. Portanto, você poderá viajar mais de 1 milhão de quilômetros.

A fabricante revelou que a produção deve começar em dezembro deste ano.

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Veículos PHEV (híbridos plug-in)

Neste segmento temos Bateria NCM Dragon Armor PHEV 800V. Ele foi projetado para arquitetura de plataforma de 800 volts e para suportar carregamento ultrarrápido.

Essa combinação coloca o produto como o de carregamento mais rápido do setor automotivo.

Além disso, quando comparada às baterias PHEV tradicionais, também oferece uma queda de quase 20% no volume que ocupa no veículo e uma densidade energética de 250 Wh/kg.

Com toda essa estrutura, os modelos PHEV poderão receber baterias que oscilam de Capacidade de 55 kWh a 70 kWh, oferecendo autonomia em modo elétrico de 300 km a 400 km. Isso equivale a muitos veículos totalmente elétricos.

Contudo, o lançamento do produto para a próxima geração de veículos híbridos será adiado. Isso porque a produção terá início exatamente em um ano, ou seja, julho de 2025.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades automotivas sobre veículos elétricos. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe.

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