vale levar o sedã híbrido chinês para casa?

vale levar o sedã híbrido chinês para casa?


O BYD King chegou ao mercado brasileiro como um dos Principais apostas da montadora chinesa para conquistar público procurando um sedã híbrido plug-in. Com design moderno e preço competitivo, o modelo chama a atenção por onde passa, mas será que vale a pena?

Nós do Garagem360 tentamos responder essa pergunta no post. Acompanhe!

Vale a pena comprar o BYD King?

O BYD King mal foi lançado e já é um dos sedãs mais vendidos. Segundo dados da Fenabrave, o sedã híbrido vendeu 593 unidades em julho, atrás apenas do Toyota Corolla e do Nissan Sentra em seu segmento.

O rival, o Corolla híbrido, vendeu ainda menos, 348 unidades no mês.

Quase 600 consumidores ficaram satisfeitos com suas compras até agora. Vejamos os pontos positivos e negativos para comprovar se vale ou não a pena.

Pontos positivos do BYD King

Motorização

O BYD King possui um pacote moderno e eficiente. O motor a combustão 1.5 a gasolina gera até 110 cv. Está associado a outro motor elétrico e pode oferecer um total 179 cv (versão GL) e 194 cv na versão GS.

Nesta configuração, o BYD King acelera de zero a 100 km/h em 7,9 s na versão GL e 7,3 s na GS.

BYD King – Foto: Divulgação

Consumo de combustível

Este é um dos principais pontos positivos de King. Seu consumo médio de combustível pode chegar a 25,6 km/litro.

Isto é possível graças ao sistema plug-in (PHEV). O sedã pode ser carregado na tomada e utilizado como carro 100% elétrico ou como apoio ao motor a combustão.

A autonomia varia dependendo da versão. No King GL, a bateria de 8,3 kWh permite percorrer 36 quilômetros antes que o motor de combustão comece a funcionar. A versão GS, equipada com bateria de 18,3 kWh, aumenta a autonomia para 80 quilômetros.

Dimensões

O BYD King é maior que o Corolla. As medidas são 4.780 mm de comprimento, 1.837 mm de largura, 1.495 mm de altura e 2.718 mm de distância entre eixos. O resultado é um excelente espaço interno.

Equipamento

O King não é o carro mais equipado da BYD, mas possui uma série de recursos, como multimídia de 12,8 polegadas, Wi-Fi integrado, sensor de estacionamento traseiro, câmera HD 360º, freio de estacionamento eletrônico, entre outros.

Interior do BYD King – Foto: Divulgação
Interior do BYD King – Foto: Divulgação

Projeto

O design imponente também se destaca. Você pode esperar um look com linhas elegantes que chamam a atenção.

Garantia

A BYD oferece garantia estendida de 6 anos para motores e componentes de alta/baixa tensão.

Pontos negativos da BYD King

Como nem tudo é rosa, o BYD King tem alguns pontos negativos:

Falta de itens presentes nos concorrentes

Por ser um carro que chega perto de R$ 200 mil, falta alguns itens que inclusive estão presentes no rival, como o controle de cruzeiro adaptativo.

Outro ponto que podemos destacar é a falta de teto solar, mesmo na versão mais cara.

BYD King – Foto: Divulgação
BYD King – Foto: Divulgação

Quanto custa o BYD King?

O rei da BYD custa R$ 175.800 (GL) e R$ 187.800 (GS). Por esse preço é mais barato que o Corolla Hybrid.

No final das contas, a decisão de comprar ou não um BYD King depende muito das necessidades e prioridades do consumidor.

Se procura um carro híbrido plug-in com autonomia e consumo incomparáveis, este é o seu carro. Também é uma boa opção para quem prioriza espaço interno e conforto.

Agora, para quem prefere um modelo com desempenho esportivo, pode ser interessante procurar outras opções no mercado.

Leia também:

E você, teria um BYD King? Conte-nos abaixo, nos comentários.

Robson QuirinoMeu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





picpay empréstimos

picpay emprestimo

consignado inss

empréstimo aposentados

consignado

picpay empréstimo consignado

emprestimo inss

consignado emprestimo inss

Chokoladekursus hos det søde liv. Vi kan som hjælpe dig billigt med dokumenter til et standard køretøj, uden konstruktive ændringer. Suche dirk bachhausen.