Vale a pena comprar o novo Fiat Pulse híbrido?

Vale a pena comprar o novo Fiat Pulse híbrido?


A Stellantis deu um passo importante ao lançar os primeiros carros híbridos flex do grupo no Brasil, o Pulse e o Fastback e seu sistema Bio Hybrid. A promessa é mais economia de combustível e menores emissões de poluentes, mas Vale a pena comprar o Fiat Pulse híbrido?

Nós da Garagem260 iremos analisar o modelo, bem como seu consumo e fazer um comparativo com a versão a combustão.

Vale a pena comprar o novo Fiat Pulse híbrido?

O O Fiat Pulse recebeu a nova propulsão híbrida nas versões Audace e Impetus. Trata-se de um sistema MHEV — Mild Hybrid Electric Vehicle, composto por um motor elétrico e duas baterias.

Não movimenta as rodas, mas auxilia em pontos como a partida ou em outros momentos, auxiliando o motor a combustão. As baterias, uma de 68 A na hélice e outra de íon de lítio abaixo do banco do motorista, Eles são recarregados com a energia liberada durante a frenagem.

O motor de combustão permanece o mesmo T200 com 130 cv. Ou seja, não houve ganho de desempenho ou torque, bem como alterações na estética do veículo.

O foco da empresa estava justamente no consumo de combustível. A Fiat promete economia de cerca de 10% a 11% em relação às versões a combustão, tanto com etanol quanto com gasolina.

Vale a pena comprar o novo Fiat Pulse híbrido? Foto: Divulgação
Vale a pena comprar o novo Fiat Pulse híbrido? Foto: Divulgação

Segundo a marca, a economia obtida pelo Fiat Pulse com motorização híbrida na cidade foi:

  • Etanol: de 8,4 km/l para 9,3 km/l (10,7% mais autonomia);
  • Gasolina: de 12,1 km/l para 13,4 km/l (10,7% a mais).

Segundo o Inmetro, um mesmo modelo com motor 100% a combustão tem consumo de:

  • 12 km/l na cidade com gasolina
  • 8,5 km/l na cidade com etanol
  • 14,6 km/l na rodovia com gasolina
  • 10,2 km/l na rodovia com etanol
Painel Híbrido Fiat Pulse – Foto: DivulgaçãoPainel Híbrido Fiat Pulse – Foto: Divulgação
Painel Híbrido Fiat Pulse – Foto: Divulgação

Vale a pena comprar o Fiat Pulse híbrido?

O Fiat Pulse Drive 1.3 é vendido por R$ 107.990. A versão Impetus, equivalente à configuração a combustão, custa R$ 138.990. Enquanto a versão híbrida mais barata custa R$ 125.990, a versão Impetus Hybrid sai por R$ 140.990.

Se for só pelo ganho no consumo de combustível, não vale a pena. Agora, se você mora em um dos estados que concede benefícios aos híbridos, a coisa muda.. Nessas localidades, o carro pode ser um bom negócio.

Eai, o que você achou do Fiat Pulse híbrido? Vale a pena ou não? Responda nos comentários!

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Robson QuirinoRobson Quirino

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Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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