Últimas unidades do SUV da Citroën são vendidas a preço de hatch

Últimas unidades do SUV da Citroën são vendidas a preço de hatch


O fim de um e o início de uma grande oportunidade. A Citroën confirmou o fim das vendas do C4 Cactus no Brasil, encerrando um capítulo importante na história da marca no país. Mas a boa notícia é que as unidades mais recentes do SUV da Citroën são vendidas a preços de hatchback.

Qual é o preço do SUV da Citroën, o C4 Cactus?

Com a descontinuação do modelo, as concessionárias estão oferecendo descontos consideráveis ​​nas últimas unidades em estoque.

As versões top de linha, Noir e Shine Pack, estão com grandes descontos. O C4 Catus Noir foi vendido por R$ 142.990 e agora pode ser encontrado por R$ 119.990 – R$ 23 mil a menos.

É o mesmo preço do Hyundai HB20 com motor 1.0 e câmbio automático e mais barato do que a versão Comfortline (que nem é top de linha) do VW Polovendido por R$ 124.990.

A versão básica, que antes custava R$ 119.990, é vendida por R$ 103.990 à vista em algumas lojas do país.

Ambas as versões são equipadas com motor 1.6 THP aspirado de 118/115 cv.

A Garagem360 entrou em contato com um vendedor em Brasília e ele disse que pelo preço de R$ 100 mil tem uma “cegonha” C4 Cactus 2024 e ainda mais barato que anos anteriores 0 km. Ou seja, se você pesquisar, você encontra o SUV por menos de R$ 100 mil.

Citroën SUV mais barato que hatch premium – Foto: Divulgação
Citroën SUV mais barato que hatch premium – Foto: Divulgação

C4 Cactus não deve ser esquecido

Lançado em 2018, o Citroën C4, embora tenha design diferenciado e robusto, não conquistou completamente o coração dos brasileiros. Em 2023, foram cadastradas 3.674 unidades, segundo dados da Fenabrave.

Em 2024, o número de vendas caiu mais de 30%. De janeiro a novembro, foram cadastradas apenas 1.017 unidades. A partir de maio deste ano a queda nas vendas foi mais perceptível com menos de 100 vendas por mês.

Acontece que o próprio público deixou de comprar o modelo, principalmente pela chegada de novos produtos mais modernos da marca. O primeiro foi o C3 Aircross e agora o Basalt, ambos desenvolvidos na nova plataforma CMP (Common Modular Platform).

Cacto Citorën C4 – Foto: DivulgaçãoCacto Citorën C4 – Foto: Divulgação
Cacto Citorën C4 – Foto: Divulgação

O motor 1.6 THP também será substituído. O Basaltopor exemplo, está equipado com o motor T200, o 1.0 Turbo com 130 cv e o 1.0 Firefly naturalmente aspirado com 75 cv.

Apesar disso, ainda é uma boa opção comprar a “xepa” do C4 Cactus, principalmente com o preço e as condições oferecidas pelas concessionárias.

E aí, vai aproveitar a promoção? Conta pra gente aqui nos comentários!

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Robson QuirinoRobson Quirino

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Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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