Toyota Yaris se despediu das linhas de produção para dar lugar a Yaris Cross. Apesar da despedida, ainda é possível encontrar algumas unidades de zero km de Yaris 2023/2024 por R $ 94.990.
Em alguns revendedores do Brasil, as versões de escotilha não estão mais disponíveis.
Toyota Yaris zero km por R $ 94.990
Em Belo Horizonte, o Carro potente vender As últimas unidades Yaris Hatch Units ano 2024/2025 por US $ 105.000 em dinheiro. No site da marca, ele não sai por menos de US $ 109.990 com entrega entre 90 e 180 dias, de acordo com a disponibilidade.
A versão de entrada possui tecnologia multidrive, o motor de 1.5 e a transmissão automática de CVT.
Já está dentro Veículos de rampaAssim, As unidades que estão em estoque há mais tempo, como a escotilha de 2023/2024, folham por US $ 94.990.
Apesar de ser uma linha do ano anterior, não houve grandes mudanças. As últimas unidades disponíveis na rampa têm:
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Airbag
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Ar condicionado
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Ar quente
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Computador em quadro
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Controle de tração e estabilidade
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Traseira
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Freio ABS
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Controle de velocidade automática
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Rodas de liga leve
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Espelho retrovisor fotocrômico
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Bloqueios e copos elétricos nas quatro portas
O motor de 1,5 aspirou entre 110 cavalos de potência.
Yaris Hatch já se esgotou em alguns revendedores
Eu entrei em contato com o Kyoto MotorscOncestão de Brasilia, e não há mais unidades da linha de escotilha.
No entanto, o desconto é maior nas versões intermediárias. O sedan na versão XS é vendido por US $ 107.990 2024/2025 – US $ 11.000 a menos que o preço anterior.
Por que Yaris saiu da linha?
O tom de linha de Yaris faz parte A estratégia da Toyota de renovar sua linha de produtos no Brasil.
Como parte dos 11 bilhões de reais em investimentos no país, a montadora planeja o lançamento de Yaris Cross Na primeira metade de 2025. O SUV chega com a opção de motor híbrido de até 30 km/L, bem como notícias como o sistema de partida.
Já em produção no estágio pré-série, Yaris Cross terá duas versões de motorização. Na versão aspirada, seu motor 1.5 Flex produz até 110 cavalos de potência e 14,3 kgfm.
O híbrido já operará em um ciclo de Atkinson. O motor de combustão gera 91 hp e 12,3 kgfm, enquanto o elétrico gera 80 hp e 14,4 kgfm de torque. A potência combinada declarada é de 111 hp com gasolina e 115 hp com etanol.
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Escrito por
Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.
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