Toyota domina o mercado de SUVs no Brasil com o Corolla Cross que faz 17,8 km/l e deixa todo mundo babando

Os consumidores brasileiros enfrentam um dilema: a preferência por SUVs e a necessidade de economizar combustível. E neste contexto O Toyota Corolla Cross, que atinge 17,8 km/l, se destaca no mercado de SUVs.

Corolla Cross faz 17,8 km/l?

Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Corolla Cross Hybrid lidera o ranking dos SUVs flex-fuel mais eficientes do mercado.

Numa altura em que os consumidores procuram cada vez mais veículos que aliem economia de combustível, desempenho e espaço interior.

A linha 2025 tem média de 17,8 km/l nas vias urbanas e 14,6 km/l nas rodovias. Quase o mesmo desempenho da linha 2024, que registrou 17,8 e 14,7 km/l nesses cenários.

Esta versão conta com um conjunto de propulsores composto por um motor a combustão e dois motores elétricos, que juntos entregam 122 cv.

Entre os SUVs populares, os seguintes modelos superam os seguintes em termos de consumo:

• Fiat Pulse 1.3 CVT – 8,8 km/l na cidade e 12,5 km/l na rodovia (etanol), 12,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na rodovia (gasolina).
• Renault Kardian 1.0 turbo – 9,0 km/l na cidade e 9,7 km/l na rodovia (etanol), 13,1 km/l na cidade e 13,7 km/l na rodovia (gasolina).
• Honda HR-V 1.5 aspirado – 8,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na rodovia (etanol), 12,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na rodovia (gasolina).
• Fiat Fastback 1.0 Turbo – 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na rodovia (etanol), 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na rodovia (gasolina)
• VW T-Cross e Nivus – 8,3 km/l na cidade e 10,1 km/l na rodovia (etanol), 12,1 km/l na cidade e 14,2 km/l na rodovia (gasolina).

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Mais do que economia

O Corolla Cross também é um dos preferidos dos brasileiros. A linha 2025 traz um novo visual, uma lista de equipamentos de série com novidades para se alinhar à versão internacional.

A grade frontal é nova, com visual mais imponente, o conjunto óptico está atualizado e faróis de neblina em todas as versões. A traseira conta com novas lanternas com novo padrão de iluminação e design mais moderno.

Quem esperava pelo novo freio eletrônico foi ajudado e também recebeu novas rodas de liga leve.

Por dentro, pouca coisa mudou. Apenas o novo tecido dos bancos para as versões básicas. Aqueles equipados com bancos de couro receberam novo design. Há também um novo painel de 18 polegadas.

Apesar das reclamações, a marca não alterou o escapamento. Ela pintou de preto e a vida continua, mas ainda não sabemos se vai enferrujar cedo.