O primeiro lote comercial do Nova Blazer EV acaba de chegar ao Brasil, mas as vendas começarão em setembro. SUV elétrico da Chevrolet será o modelo mais caro da marca no país, e sua missão será competir com outros premium da BYD, Volvo, Porsche, BMW e outros.
Com design atrativo, desempenho diferenciado, tecnologia de ponta e foco em conectividade, o lançamento promete conquistar o coração dos mais exigentes consumidores brasileiros. Pelo menos, aqueles com os bolsos mais fundos.
Novo Blazer EV chega às concessionárias em setembro
Produzido no México, o Blazer EV foi desenvolvido em a plataforma Ultium, a mais avançada da Chevrolet, mas que preserva um sistema simples e moderno, graças a menos componentes e conexões
O motor elétrico, com 347 cavalos e 44,9 kgfm de torque, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Segundo informações de desempenho, sua autonomia é de 481 km.
O interior é um espetáculo à parte, com design moderno e materiais de acabamento de qualidade. A central multimídia com tela de 17,7 polegadas e sistema Google Built-In oferece uma experiência conectada e intuitiva.
Quanto aos equipamentos, a marca fez um excelente trabalho:
- aviso de colisão com frenagem automática para carros e pedestres
- alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro
- alerta de ponto cego com função de alerta de abertura de porta
- ar condicionado de zona dupla
- grade iluminada,
- exibição frontal
- piloto automático adaptativo
- porta malas com abertura elétrica entre outros itens.
- Rodas de 21″
- teto solar panorâmico.
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Segundo a marca, o Blazer elétrico chega com recursos avançados de segurança e conectividade veicular. Parte da estratégia de oferecer veículos cada vez mais eficientes do ponto de vista energético e ambiental.
“Este é um momento histórico para a nossa empresa, que se prepara para comemorar 100 anos de atividades no Brasil. Estamos focados na mobilidade sustentável e o Blazer EV inaugura um novo patamar tecnológico entre os veículos elétricos. Outras novidades importantes estão por vir”, afirma Fabio Rua, vice-presidente da General Motors South America.
Quanto custará o novo Blazer?
Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é que o Nova Blazer EV ultrapasse os R$ 400 mil. Embora nos EUA é vendido por US$ 48,8 mil, cerca de R$ 276 mil em conversão direta sem impostos.
O motivo é o seu posicionamento como modelo premium. Aqui ele competirá com o XC60 da Volvo, o BYD Tan, o Porsche Macan e os SUVs BWM da família iX. Todas acima de R$ 400 mil (algumas ultrapassando R$ 500 mil).
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