SUV Citroën Basalt chega ao Brasil por R$ 89.990

A Citroën apresentou todos os detalhes do Basalto ao mercado automotivo. Entre as principais diferenças, destaca-se o preço, que é avaliado em R$ 89.990 para a versão básica. A seguir, o Garagem360 traz as principais novidades. Confira!

Como é o Citroën Basalto?

Pelas primeiras imagens divulgadas, é possível perceber que o Basalto possui todos os elementos de um modelo Coupè e toda a robustez de um SUV.

No interior do veículo, o lançamento da Citroën oferece bastante espaço interno para todos os ocupantes. O porta-malas, por outro lado, oferece grande capacidade, sendo 490 litros de volume.

Citroën Basalt traz três versões ao mercado

A fabricante francesa traz ao mercado três versões do SUV, a saber: Sinta, Sinta Turbo 200 e Brilhe Turbo 200. Além disso, a linha terá uma versão especial de lançamento. Esta é a primeira edição.

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SUV tem dois tipos de motores

O primeiro deles é o motor 1.0 vaga-lumeque está associado a uma transmissão manual de cinco velocidades.

De acordo com o Citroënseu lançamento proporciona excelente consumo de combustível de até 14,6 km/l com gasolina na estrada (ciclo Inmetro/PBEV).

Como resultado, o SUV oferece um autonomia superior a 680 km em um único tanque.

Agora o motor Turbo 200traz um conjunto de até 130 cvsendo o mais poderoso em sua categoria. Aqui a transmissão é automática CVT de sete marchas e possui três modos de condução.

O que há em cada versão do Citroën Basalt?

O novo SUV Citroën Basalt Feel Coupe vem com os seguintes itens de série e opcionais:

• Motor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas

• Painel digital colorido personalizável de 7”

• Airbags laterais dianteiros

• Citroën Connect 10” Touchscreen com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante

• Câmera traseira

• Três entradas USB

• Luzes diurnas (DRL) com LEDs

• Seis alto-falantes

• Ar condicionado

• Banco do motorista e volante com ajuste de altura

• Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch

• Jantes de liga leve de 16” com pneus 205/60

• Fechaduras elétricas com comando à distância da chave canivete

• Alarme

• Bocal de combustível com destravamento elétrico

Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200

Além de todos os itens da versão anterior, esse modelo ainda entrega:

Novo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200

Esta versão do Citroën Basalt possui todas as características do Feel Turbo 200 e ainda:

• Ar condicionado digital

• Sensor de estacionamento traseiro

• Jantes de liga leve de 16” diamantadas

• Faróis de neblina

• Limitador e controlador de velocidade

• Bancos e volante estofados premium

• Encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio

• Protetor de proteção dianteiro e traseiro

Novo SUV Coupé Citroën Basalt Primeira Edição

Por fim, temos a versão especial. Garagem360 destaca que sai de fábrica com todos os equipamentos Shine Turbo e mais:

• Logotipos da primeira edição

• Faixa preta entre as lanternas

• Tinta Perolada Nacré Branca (exclusiva)

• Jantes de liga leve de 16” escurecidas

• Limiares metálicos

• Pedais exclusivos

• Tapetes exclusivos

• Pintura Bitom com teto Perla Nera

Quanto custa o Citroën Basalto?

O preço de lançamento do SUV varia de acordo com cada versão. Confira:

• Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel: R$ 89.990

• Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990

• Novo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990

• Novo SUV Coupé Citroën Basalt Primeira Edição Turbo 200: R$ 107.390

“Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade dos seus produtos, democratizando a mobilidade com estilo e conforto que até agora só estava disponível em modelos superiores.

Com o Basalt, concluímos com chave de ouro o projeto C-Cubed, uma iniciativa inovadora que permitiu aos nossos clientes terem ao seu alcance veículos que se destacam em diversos aspectos, com a força do desenvolvimento e expertise da Stellantis na região”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul.

E para você, vale o investimento no Citroën Basalt? Comentário!

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