A Citroën lançou o Basalto, nesta terça-feira, com uma proposta ousada: ser o SUV 0 km por menos de R$ 100 mil. É a nova aposta da marca para aumentar seu market share no Brasil. Conheça um pouco mais sobre o terceiro carro da Linha C-Cubed, que já incluía o Novo C3 e o C3 Aircross.
SUV 0 km por menos de R$ 100 mil? Descubra o Basalto
O Basalto foi lançado com preço a partir de R$ 89.990, mais barato do que alguns hatchbacks, como o VW Polo e Chevrolet Onix.
O modelo substitui outro modelo do grupo Stellantis, o Pulso Fiat, atualmente vendido por R$ 103.990. Com o título de SUV mais acessível do Brasil, o Basalto chega em três versões, todas com preços que vão decepcionar outros representantes do segmento, como Volkswagen Nivus, Renault Kardian, Fiat Fastback e quem mais aparecer.
E por falar em lançamento, o Basalt é um SUV com cara de cupê, graças à coluna C mais saliente. O resultado é um carro com visual esportivo e robusto ao mesmo tempo.
Além disso, possui medidas que rivalizam com os demais da categoria: 4.343 mm de comprimento, 1.765 mm de largura, 1.593 mm de altura e entre-eixos de 2.651 mm. A título de comparação, É maior (distância entre eixos) que T-Cross, Nivus, Kicks, Creta, Tracker, entre outros da categoria.
Dois motores disponíveis
O modelo está disponível em dois motores. O motor de entrada é o conhecido vaga-lume 1.0 naturalmente aspiradojá presente no Fiat Argo e Cronos e no Citroën C3. A segunda opção é o T200, o motor 1.0 turbo que equipa Fiat Fastback, Strada, Peugeot 208 turbo, entre outros.
O motor 1.0 possui 3 cilindros e 6 válvulas em monocomando, associado a uma transmissão manual de 5 marchas. Produz 71 cv e 10 kgfm com gasolina e 75 cv e 10,5 kgfm com etanol.
O motor Turbo 200 vem com transmissão CVT com simulação de 7 marchas, 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol. O torque é o mesmo para os dois combustíveis: 20,4 kgfm.
Itens de série
Os itens do Basalt SUV incluem:
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Ar condicionado (automático para versões topo de linha)
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Direção elétrica;
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Painel de instrumentos com tela de 7″;
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Sistema multimídia com tela de 10″ com wireless Android Auto e Apple CarPlay;
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Câmera traseira;
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4 airbags;
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Luzes diurnas em LED;
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Ar condicionado;
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Banco do motorista com altura ajustável;
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Rodas de 16″ com pneus 205/50 (pretas ou diamantadas)
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Chave canivete;
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Sensor de estacionamento traseiro
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Espelhos elétricos.
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Limitador e piloto automático (da versão Shine)
Quanto custa o Citroën Basalto?
Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 – R$ 89.990
Citroën Basalt Feel 1.0T CVT – R$ 96.990
Citroën Basalt Shine 1.0T CVT – R$ 104.990
Citroën Basalt Primeira Edição 1.0T CVT – R$ 107.390
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