Sucessor do Celta da Chevrolet tem porte de Mini Hatch e faz 16,9 km por litro na estrada

Desde que o Celta foi descontinuado no Brasil, a Chevrolet não teve um subcompacto. O menor modelo da marca é o Onix, mas em outros mercados latinos O modelo de entrada da marca é o Aveo, sucessor do Celta.

Quem é o sucessor do Celta?

O Chevrolet Aveo, mas no Brasil foi o Onix, lançado em 2012 no Brasil. O Aveo tem visual moderno e elegante, com linhas fluidas e faróis de LED que lembram outros modelos da marca, como o próprio Onix.

Por dentro, o modelo também é convidativo, com espaço para cinco ocupantes e bom nível de acabamento (até superior ao do Onix).

O motor também é superior ao equipado nos carros de entrada da Chevrolet no Brasil. É um motor 1.5 de 4 cilindros com aspiração natural que gera 98 cv e 14,5 kg de torque.

Existe uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automatizada, com uma transmissão CVT simulada de oito velocidades.

O desempenho não é tão impressionante, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos. Porém, as médias de consumo impressionam. O mini hatch percorre até 14,7 km por litro na cidade e 16,9 km por litro na rodovia, nas versões com câmbio manual.

Leia também:

Ainda vale a pena ter um Chevrolet Celta como primeiro carro?

Aveo x Celta

O Aveo mede 4,17 m de comprimento, 2,51 m de largura, 1,69 m de altura e uma distância entre eixos de 2,51 m.

A título de comparação, o Celta 2015 (último ano no Brasil) mede 3,78 m de comprimento, 1,62 m de largura, 1,42 m de altura e 2,43 m de entre-eixos.

Maior, O hatch mexicano também tem porta-malas maior, que comporta 304 litros, ante 260 litros do Celta.

Quanto ao nível de equipamento, por se tratar de um carro mais moderno, também é superior, com destaque para:

• telhado flutuante
• grade cromada e acabamento do para-choque
• Luzes LED
• Rodas de 15 polegadas com acabamento diamantado
• trio elétrico
• controle de tração
• computador de bordo
• assistência ao arranque em subida

Em termos de conforto, o Aveo supera até o Onix nas versões de entrada. Possui trio elétrico, climatização digital integrada à multimídia, volante multifuncional, multimídia de 7” com GPS integrado ao Apple CarPlay, Android Auto, câmera de ré, entre outros.

É quase o mesmo nível de equipamento do Chevrolet Tracker, posicionado acima. Apesar de tanto, é pouco provável que o Aveo seja vendido ou produzido no Brasil. Para nós, resta a reestilização do Onix, que deve chegar em 2025 ou 2026.