Será que mudanças no Peugeot 2008 são suficientes para ele bater de frente com Tracker, T-Cross e Creta?

A Peugeot, buscando consolidar sua presença no competitivo mercado de SUVs no Brasil, anunciou mudanças significativas no seu Peugeot 2008. O modelo produzido em El Palomar, na Argentina, promete agitar o segmento e desafiar os líderes T-Cross e Creta.

Mas serão as novidades suficientes para garantir o sucesso do lançamento? Nós do Garagem360 tentaremos responder.

O que há de novo no Peugeot 2008?

O 2008 é o principal lançamento da Peugeot este ano para a América Latina. E para chegar “chegando”, a marca francesa fez uma série de mudanças, com destaque para o novo design, motorização e equipamentos.

A atualização visual traz novas cores, rodas, assinatura luminosa com três garras verticais para acomodar as luzes LED DRL e grade frontal com o novo logotipo da Peugeot.

Quanto ao motor, sai o 1.6 16v flex com 118 cv e entra o 1.0 turbo flex com até 130 cv com etanol. A mudança além de oferecer mais potência, polui menos, fazendo com que a marca consiga se adequar às novas regras do Proconve L7.

A lista de equipamentos também recebeu um upgrade, com destaque para:

• Jantes de liga leve de 17” diamantadas;
• Faróis de LED com piscas de halogênio;
• Lanternas LED com efeito tridimensional;
• 4 airbags
• assistente de partida em rampa
• controle de cruzeiro com limitador de velocidade

• acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular);

• ar condicionado automático digital;

• freio de estacionamento eletrônico;

• banco do motorista com altura ajustável;

• retrovisores externos com comandos elétricos (+ rebatimento eletrônico na versão Allure);

• sensor de chuva;

• luzes indicadoras de direção nos retrovisores;

• câmera e sensor de estacionamento traseiro (versão Active);

• carregamento por indução de smartphones (versões Allure e GT).

Além disso, as versões Allure e GT ainda contam com Visio Park 360°, um sistema de assistência que integra câmeras frontal e traseira.

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O Peugeot 2008 pode brigar com o GM Tracker, o VW T-Cross e o Hyundai Creta?

A linha Peugeot 2008 2025 se destaca pelo design moderno, interior bem acabado e novo motor mais eficiente. Com as mudanças, promete ficar mais atraente para o consumidor brasileiro.

Porém, para competir com modelos como o Tracker, T-Cross, Creta e outros SUVs da categoria, a Peugeot ainda terá que “comer muito feijão”.

Isso porque esses carros já se firmaram no mercado nacional, o que exigirá que o 2008 tenha um pouco mais de presença e isso só será possível depois das primeiras impressões quando chegar definitivamente às ruas.

Além disso, o preço de lançamento está na mesma faixa dos concorrentes. Segundo a marca, o Peugeot 2008 custa a partir de R$ 119.990, mas seu preço de tabela oficial é de R$ 139.990. Se atingir esse valor, pode não ter muitas chances de competir.

Por enquanto, vamos aguardar seu desempenho nas vendas e nas ruas para firmarmos um futuro mais ou menos promissor.