Se você tem um VW Gol em casa você tem ouro; saiba quanto vale. Veja quanto pode custar um desses carros esquecidos na garagem.

A Volkswagen Gol marcou uma época no Brasil em seus mais de 40 anos de produção. Mas uma versão em questão custa mais de US $ 200.000. O GOL GTI, lançado em 1988, é uma relíquia real, com valores de até R $ 250 mil.

Vai ter um desses inclinados contra a garagem do seu tio no interior de Minas Gerais? Dependendo das condições e do ano de fabricação, vale a pena restaurar, regularizar, colocar um prato preto e vender por um bom preço.

VW Gol Gti Valley Gold

O GOL GTI se tornou um ícone no mercado de carros clássicos. Cópias originais ou restauradas são vendidas acima de R $ 50 mil. O mais caro para venda é uma cópia anunciada em webMotors no valor de US $ 250.000.

“Carro restaurado com os menores detalhes; Placa preta; Direção elétrica; Turbo Kit Garret 42/48 (não correu 2 mil/km após o kit instalado) ”, diz o anúncio.

Mas por que o GOL GTI é tão caro?

Primeiro sua história. GOL GTI, apresentado no Salão de Automóvel de 1988foi o primeiro carro produzido no Brasil com injeção eletrônica.

Seu motor 2.0 produz 120 cavalos de potência, que compensa a aerodinâmica deficiente. Ainda é suficiente acelerar de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 174 km/h.

Além disso, tem a raridade de algumas séries, versões e cores. A primeira linha, por exemplo, possui apenas 2.000 unidades. Se estiver na cor azul mynaco, é ainda mais raro.

Também há restauração, que nesses modelos de mais de US $ 200.000 é impecável. Alguns deles deixaram o Por Denis Studioworkshop especializado na restauração do GOL GTI.

Eles não são apenas pintar e mudar de componentes. Como uma boa parte das peças não é mais fabricada, o próprio workshop desenvolve itens leais aos dos modelos lançados nas décadas de 1980 e 90.

Itens como tecidos e Espumas bancárias e peças de acabamento externas. A restauração mecânica também é feita no workshop e, se o cliente preferir, é possível adicionar o turbocompressor.

Finalmente, mas não menos importante, a placa preta. Mas, para isso, você precisa entrar em um clube, solicitar o certificado de originalidade, inspeção, entre outros procedimentos.

Leia também: passo a passo para solicitar o prato preto para o seu carro

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Escrito por

Robson Quirino

Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.