Renault Kangoo volta ao Brasil custando menos que Fiat Fiorino

Após um hiato de quase seis anos, o Renault Kangoo está de volta ao mercado brasileiro. Vale lembrar que a marca francesa só vendeu por aqui a versão elétrica E-Tech, que é importada da Europa e tem design completamente diferenciado. O modelo em questão é o convencional, que chega da Argentina na exclusiva versão Advanced, do tipo van: confira o preço!

• Preço do novo Renault Kangoo Advanced: R$ 120.800

Esse valor torna o novo Renault Kangoo mais barato que seu concorrente direto, o Fiat Fiorino. A diferença, porém, é de modestos R$ 190, já que o rival custa R$ 120.990. Porém, o mais em conta do segmento ainda é o Peugeot Partner Rapid, que, vale lembrar, tem design idêntico ao da van da marca italiana: ambos compartilham a mesma linha de produção na fábrica da Stellantis, em Betim (MG).

Diferentemente da versão E-Tech e também da primeira geração, que esteve à venda no Brasil entre 1998 e 2018, o atual Renault Kangoo a combustão tem design baseado no modelo romeno Dacia Dokker. O utilitário produzido na Argentina também é exportado para México, Colômbia e Uruguai: no país de origem há versões para passageiros. que, no entanto, não têm previsão de chegada ao Brasil.

Como é o novo Renault Kangoo?

Para se destacar no segmento, o Renault Kangoo traz porta lateral deslizante e capacidade de carga de até 750kg. O porta-malas também tem portas duplas assimétricas na traseira e é maior que o dos concorrentes, com 3,3 metros cúbicos de volume.

O compartimento de carga tem 1,86 m de comprimento, 1,44 m de largura e 1,23 m de altura. Lá, há oito ganchos para fixação de itens, no piso e nas laterais, além de divisória de proteção entre a cabine e o compartimento de carga com portinhola. Externamente, o Renault Kangoo possui as seguintes dimensões:

• Comprimento: 4,41m;
• Largura: 1,73m;
• Altura: 1,81m;
• Distância entre eixos: 2,81m;
• Altura do solo: 19,6cm;
• Peso: 1.193kg.

Equipamento do novo Renault Kangoo

O novo Renault Kangoo vem de série com ar condicionado, faróis com regulagem elétrica de altura, vidros, retrovisores e travas elétricos, direção eletro-hidráulica e sensores de estacionamento traseiros. Em termos de segurança, a van oferece assistente de partida em subidas, controles de tração e estabilidade, freios ABS com EBD e airbags frontais.

Há ainda sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, com conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. O equipamento também conta com funções Eco Scoring e Eco Monitoring, para ajudar o motorista a atingir baixo consumo de combustível. A única opção é a pintura Étoile prata metálica, que acrescenta R$ 2 mil ao preço de compra. A cor sólida em Glacier White não tem custo adicional.

Mecânica

O motor do novo Kangoo é o conhecido 1.6 flex, que a Renault chama de SCe e que equipa as versões de entrada do SUV Duster. Fabricado no Brasil, ele desenvolve 115 cv com etanol, 111 cv com gasolina e 15,7 kgfm de torque com ambos os combustíveis. A transmissão é sempre manual de cinco marchas.

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