Qual é a melhor versão do HR-V? Preço, motor, itens de série, equipamentos de segurança e muito mais! Compare os 4 modelos da montadora japonesa
O HR-V é um SUV que está disponível em quatro versões. Logo abaixo, o Garagem360 fornece uma comparação para que você possa escolher o modelo que melhor atende às suas necessidades. Acompanhe!
Quais são as versões do HR-V?
O HR-V possui quatro versões em sua linha. Eles são: Detecção EXL e Detecção EXquais são as configurações de entrada e Passeio e Avançoque são os modelos top de linha da montadora japonesa.
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Qual é a melhor versão do HR-V?
A escolha depende das necessidades de cada pessoa e do orçamento disponível. As quatro versões do modelo são ótimas opções, mas Touring e Advance são mais potentes que EXL Sensing e EX Sensing.
Abaixo, o Garagem360 disponibiliza uma tabela que ilustra claramente a diferença entre os quatro modelos. Comparar:
| Versão | Potência (Gasolina – Etanol) | Torque (Gasolina – Etanol) |
|---|---|---|
| Passeio | 177 cv a 6.000 rpm | 24,5 kgfm de 1.700 a 4.500 rpm (G e E) |
| Avançar | 177 cv a 6.000 rpm | 24,5 kgfm de 1.700 a 4.500 rpm (G e E) |
| Detecção EXL | 126 cv a 6.200 rpm (G&E) | 15,8 kgfm a 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4.600 rpm (G) |
| Detecção EX | 126 cv a 6.200 rpm (G&E) | 15,8 kgfm a 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4.600 rpm (G) |
O consumo de combustível do Touring e Advance é melhor em comparação com as versões de entrada
Se você analisar as versões de entrada do HR-V, é possível afirmar que os modelos topo de linha rodam melhor tanto na cidade quanto na rodovia. Confira:
| Versão | Consumo Municipal (km/l) – Etanol | Consumo na cidade (km/l) – Gasolina | Consumo rodoviário (km/l) – Etanol | Consumo rodoviário (km/l) – Gasolina |
|---|---|---|---|---|
| Passeio | 7,9 | 11.3 | 8.8 | 12.6 |
| Avançar | 7,9 | 11.3 | 8.8 | 12.6 |
| Detecção EXL | 8.8 | 12,7 | 9,8 | 13,9 |
| Detecção EX | 8.8 | 12,7 | 9,8 | 13,9 |
Itens de conforto e tecnologia variam de acordo com cada modelo HR-V
Para tomar uma decisão mais assertiva quanto à melhor versão do HR-V, a Garagem360 recomenda que você compare os itens de conforto e segurança de cada modelo. Isso porque, conforme mostra a tabela abaixo, cada configuração possui suas particularidades.
| Unid | Passeio | Avançar | Detecção EXL | Detecção EX |
|---|---|---|---|---|
| Sensores de estacionamento com aviso sonoro | Dianteiro e Traseiro | Dianteiro e Traseiro | Traseira | – |
| Botão de travamento da porta (bloqueio automático de velocidade) | x | x | x | x |
| Vidros elétricos com levantamento automático “one-touch” e antiesmagamento | x | x | x | x |
| Alavanca de seta com um toque | x | x | x | x |
| Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade | x | x | x | x |
| Banco do motorista com ajuste elétrico | x | – | – | – |
| Banco traseiro com apoio de braços central e porta-copos | x | x | x | – |
| Porta-revistas no banco do passageiro | Passageiro e Motorista | Passageiro e Motorista | Passageiro e Motorista | Passageiro |
| Desligamento automático dos faróis após 15 segundos | x | x | x | x |
| Tomada frontal de 12 volts | x | x | x | x |
| Conjunto de tapetes com trava antiderrapante | x | x | x | x |
| Espelhos de pala de sol com iluminação | x | x | x | – |
| Espelho retrovisor interno fotocrômico | x | x | x | – |
| Ar Condicionado Digital Automático | Zona Dupla | Zona Dupla | Automático | Automático |
| Entradas USB (2 frontais + 2 traseiras) | x | x | x | x |
| Botão de partida do motor (START/STOP) | x | x | x | x |
| Banco traseiro dividido (60/40) Magic Seat | x | x | x | x |
| Volante e alavanca de câmbio revestidos em couro | x | x | x | – |
| Acabamento do volante em Piano Black | Comandos e Raio Inferior | Comandos | Comandos | Comandos |
| Cobertura de assento | Couro (preto/cinza claro) | Couro (preto/cinza claro) | Couro (Preto) | Tecido Premium |
| Assentos com estabilizador corporal | x | x | x | x |
| Interface para smartphones Apple CarPlay e Android Auto com Voice Tag | x | x | x | x |
| Alto-falantes | 4 + 4 tweeters | 4 + 2 tweeters | 4 + 2 tweeters | 4 |
| Multimídia touchscreen de 8” com interface sem fio Apple CarPlay e Android Auto | x | x | x | x |
| Controle de áudio no volante | x | x | x | x |
| Painel digital TFT de alta resolução | 7” | 7” | 4,2” | 4,2” |
| Carregador de indução | x | x | x | – |
| Seleção do modo de condução | Normal + ECON + Esporte | Normal + ECON + Esporte | – | Normal + ECON |
| Inclinação automática do espelho retrovisor ao engatar a marcha-atrás | x | x | – | – |
| Sensor de chuva | x | x | – | – |
| Tampa traseira automática com sensor de presença e função Hands Free | x | – | – | – |
| Início remoto | x | – | – | – |
| meuHonda Connect | x | x | – | – |
Os equipamentos de segurança não diferem
Segundo a Honda, todos os SUVs saem de fábrica com os seguintes equipamentos de segurança:
| Unid | Passeio | Avançar | Detecção EXL | Detecção EX |
|---|---|---|---|---|
| Estrutura de Deformação Progressiva ACE | x | x | x | x |
| Alarme de segurança com imobilizador ECU | x | x | x | x |
| Freios com sistemas ABS e EBD | x | x | x | x |
| EBA (Assistência à Frenagem de Emergência) | x | x | x | x |
| Freio de estacionamento eletrônico EPB com função Brake Hold | x | x | x | x |
| Sistema VSA (assistente de tração e estabilidade) | x | x | x | x |
| Sistema HSA (assistência ao arranque em subidas) | x | x | x | x |
| ESS (Sistema de Luz de Emergência) | x | x | x | x |
| Sistema AHA (Agile Driving Assistant) | x | x | x | x |
| Assistente de Controle de Descida (HDC) | x | x | x | x |
| Airbags frontais, laterais e de cortina (6 airbags) | x | x | x | x |
| Cinto de segurança de 3 pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes | x | x | x | x |
| Cinto de segurança dianteiro com sistema de tensionamento | x | x | x | x |
| Lembrete de fivela do cinto de segurança dianteiro e traseiro | x | x | x | x |
| Travas para crianças nas portas traseiras | x | x | x | x |
| Sistema de fixação ISOFIX para cadeiras infantis | x | x | x | x |
| Câmera traseira multivisualização com linhas dinâmicas (três visualizações) | x | x | x | x |
| Alerta de pressão dos pneus (TPMS) | x | x | x | x |
| Lembrete para objetos esquecidos no banco traseiro | x | x | x | x |
| Sistema Honda LaneWatch (assistente de redução de ponto cego) | x | x | x | x |
Quer saber mais detalhes sobre o HR-V? Assista nossa análise completa abaixo:
Quanto custa o HR-V?
O preço varia dependendo de cada versão. O EX Honda SENSING está avaliado em R$ 154 mil. O EXL Honda SENSING custa R$ 163.700, enquanto o Advance não sai da concessionária por menos de R$ 190.100. O Touring custa R$ 201.500.
Portanto, para escolher a melhor versão do HR-V, avalie não só o preço, mas também a potência e os recursos de conforto e segurança de cada modelo. Dessa forma, você poderá escolher o seu próximo SUV com mais assertividade.
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