Pulse perde o título de SUV mais barato do Brasil

O mercado automotivo acaba de ganhar o mais novo SUV mais barato do Brasil: O Citroën Basalt chega com design arrojado, dimensões relevantes e preço mais acessível. Tudo para desafiar outros players do segmento mais competitivo do país.

Citroën Basalt: o novo SUV mais barato do Brasil

O Basalt destaca-se pela proposta inovadora de SUV coupéque combina a versatilidade de um SUV com a elegância e esportividade de um coupé. Suas linhas fluidas e esportivas, aliadas a um interior moderno e bem equipado, o modelo nem parece ter o preço sugerido pela marca francesa.

Lançado com preços a partir de R$ 89.990, o modelo supera o Fiat Pulse, vendido a partir de R$ 104.990. Além disso, oferece alguns recursos que o concorrente não possui. Vamos fazer uma pequena comparação.

Dimensões

• Basalto – 4.343 mm de comprimento, 1.765 mm de largura, 1.593 mm de altura e 2.651 mm de distância entre eixos.
• Pulso – 4.099 mm, largura de 1.774 mm, altura de 1.577 mm e distância entre eixos de 2.532 mm.

Motor dos SUVs mais baratos do país

Citroën Basalto:

• 1,0 aspirado – gera até 75 cv e 10,5 kgfm com etanol (transmissão manual).
• 1.0 turbo – gera até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque (transmissão CVT).

Pulso Fiat:

• 1,3 aspirado – gera 107 cv e 13,7 kgfm de torque com etanol (transmissão manual)
• 1.0 turbo – gera até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque (transmissão CVT – é o mesmo motor do Basalt turbo).
• 1.3 turbo – gera 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque (transmissão CVT).

Itens de série Fiat Pulse e Citroën Basalt

Vejamos os principais itens da série para cada um:

Citroën Basalto

• Painel digital colorido personalizável de 7”
• Airbags laterais dianteiros
• Citroën Connect 10” Touchscreen com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
• Câmera traseira
• Três entradas USB
• Luzes diurnas (DRL) com LEDs
• Ar condicionado (automático nas versões topo de linha)
• Banco do motorista e volante com ajuste de altura
• Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
• Jantes de liga leve de 16”
• Fechaduras elétricas com comando à distância da chave canivete
• Alarme

Pulso Fiat

• Faróis LED
• Luzes diurnas em LED
• Airbags (4) – Frontais (2), Tórax e Cabeça (2)
• Alarme anti-roubo
• Indicador de mudança de marcha
• HCSS (Sistema de Partida a Frio sem Tanque Auxiliar)
• Piloto automático (controle de cruzeiro)
• TC+ (armário eletrônico)
• Ar condicionado automático e digital
• Chave canivete com controle remoto
• Central multimídia com tela sensível ao toque de 8,4”, Apple Car Play sem fio e Android Auto
• Rodas de aço de 16” (as versões topo de linha possuem rodas de liga leve)
• Câmera traseira de alta definição com linhas adaptativas

Quanto custa o Citroën Basalto?

Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 – R$ 89.990

Citroën Basalt Feel 1.0T CVT – R$ 96.990

Citroën Basalt Shine 1.0T CVT – R$ 104.990

Citroën Basalt Primeira Edição 1.0T CVT – R$ 107.390

Pulso Drive 1,3 MT – R$ R$ 104.990

Pulso Drive 1.3 CVT – R$ 113.990

Pulso S-Design – R$ 118.990

Pulso Audace Turbo 200 CVT – R$ 122.990

Pulso Impetus Turbo 200 CVT – R$ 137.990

Pulso Abarth Turbo 270 AT6 – R$ 151.990

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E aí, qual dos dois você gostou mais? Diga-nos qual você gostaria de ter na sua garagem nos comentários.