O pedágio Free Flow, aquele sistema de cobrança sem praças físicas, ainda enfrenta vários obstáculos. Entre eles: desafios de compreensão e aceitação no país. Logo abaixo, o Garagem360 fornece mais detalhes sobre esse cenário. Acompanhe!
Por que o pedágio do Free Flow ainda não entrou em vigor no Brasil?
Kássio SeefeldCEO da TruckPag, explica que a falta de familiaridade do público com o Free Flow ainda é um fator crucial para a aceitação da tecnologia no Brasil.
O conceito de pedágio sem barreira ainda é pouco compreendido pelos motoristas brasileiros, que podem ter dúvidas sobre como funciona o sistema, se será cobrado corretamente e o que fazer em caso de problemas.
Nas frotas pesadas, esse desconhecimento gera resistência, pois motoristas e transportadores têm medo de confiar em uma nova tecnologia que não foi amplamente testada no país”, destaca Kassio Seefeld, CEO da TruckPag.
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Esse problema fica ainda mais evidente em rodovias com menor tráfego ou naquelas regiões onde a receita não justifica o dinheiro investido.
“A implementação do fluxo livre requer um investimento inicial em infraestrutura. Isto inclui a instalação de sistemas de leitura de matrículas, câmaras, sensores e tecnologias avançadas de comunicação para garantir que todos os veículos sejam corretamente identificados à medida que passam pelos pontos de carregamento”, destaca Seefeld.
Risco de inadimplência é outro vilão do pedágio do Free Flow
Nos pedágios tradicionais o pagamento é feito na hora, pois os portões auxiliam nesse controle. No fluxo livre, o pagamento é feito posteriormente, seja por boleto ou etiquetas.
Segundo a CCR RioSP, rodovia pioneira na implantação do Free Flow em solo brasileiro, a inadimplência de março fechou em 8,8%.
“À medida que mais testes forem realizados e o sistema se adaptar à realidade brasileira, é possível que essa tecnologia ganhe mais espaço para frotas pesadas e, eventualmente, também se torne parte integrante do sistema rodoviário do país. Porém, no Brasil, especialmente os processos legislativos tendem a ser burocráticos e demorados, o que retarda a adoção de novas tecnologias”, acrescenta o CEO da TruckPag.
E para você, por que o pedágio Free Flow ainda não teve um bom desempenho no Brasil? Comentário!
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